2024年是新能源汽車(chē)行業(yè)“內(nèi)卷”持續(xù)的一年。價(jià)格戰(zhàn)的持續(xù)推動(dòng)，讓技術(shù)進(jìn)步按下了“快進(jìn)鍵”，智能化突破不斷刷新用戶的出行體驗(yàn)。魯大師有幸陪伴大家走過(guò)這一年的高光時(shí)刻，用詳盡真實(shí)的數(shù)據(jù)記錄下一個(gè)個(gè)具有里程碑意義的行業(yè)成就，并如約為大家呈現(xiàn)最具參考價(jià)值的權(quán)威榜單。
在剛剛落下帷幕的2024年牛角尖頒獎(jiǎng)盛典中，我們揭曉了三項(xiàng)備受矚目的新能源車(chē)大獎(jiǎng)：“年度最強(qiáng)續(xù)航實(shí)力車(chē)型”、“年度最強(qiáng)AI識(shí)別座駕”和“年度最流暢車(chē)機(jī)系統(tǒng)”。這些獎(jiǎng)項(xiàng)不僅展現(xiàn)了技術(shù)的跨越式進(jìn)步，更體現(xiàn)了對(duì)用戶核心需求的深刻洞察。
每一項(xiàng)大獎(jiǎng)的誕生，都離不開(kāi)魯大師實(shí)驗(yàn)室嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑u(píng)測(cè)體系和強(qiáng)大的數(shù)據(jù)支撐。我們基于2024年全年的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，覆蓋市場(chǎng)上主流新能源車(chē)型，通過(guò)真實(shí)場(chǎng)景的嚴(yán)苛測(cè)試，用數(shù)據(jù)說(shuō)話，甄選出行業(yè)標(biāo)桿。
現(xiàn)在，就讓我們一同回顧這些卓越車(chē)型的亮眼表現(xiàn)，感受它們?nèi)绾我詣?chuàng)新與實(shí)力重新定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)創(chuàng)智能出行新篇章。
獲獎(jiǎng)車(chē)型 / 小鵬MONA M03
2024年度最強(qiáng)續(xù)航實(shí)力車(chē)型
2024年，新能源車(chē)企持續(xù)優(yōu)化電池管理系統(tǒng)和能耗技術(shù)，續(xù)航能力逐步接近用戶預(yù)期。魯大師實(shí)驗(yàn)室基于全年對(duì)16款熱門(mén)車(chē)型的測(cè)試數(shù)據(jù)，采用貼近真實(shí)用車(chē)場(chǎng)景的測(cè)試方法：高速路段車(chē)速精準(zhǔn)控制在80-120km/h，城區(qū)路段模擬早晚高峰，車(chē)速維持在30-40km/h，并在75kg-80kg負(fù)重條件下進(jìn)行測(cè)試。測(cè)試統(tǒng)一在車(chē)輛剩余電量4%時(shí)結(jié)束，全面計(jì)算續(xù)航達(dá)成率，為用戶真實(shí)呈現(xiàn)車(chē)輛在不同工況下的續(xù)航表現(xiàn)。
入圍本榜單的TOP5車(chē)型分別是：
1.小鵬MONA M03
2.大眾ID.3
3.極星 4
4.樂(lè)道L60
5.特斯拉Model Y
這些車(chē)型不僅在續(xù)航領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新，更為用戶的出行提供了可靠且安心的選擇，成為行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先的典范。最終，小鵬MONA M03憑借高效能耗與卓越續(xù)航能力一舉奪魁。
測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，其百公里電耗在市區(qū)和高速環(huán)境分別僅為11.1kWh和14.8kWh，展現(xiàn)出行業(yè)領(lǐng)先的低能耗優(yōu)勢(shì)。
車(chē)輛滿電出發(fā)（電量顯示98%），在剩余電量降至4%時(shí)，實(shí)現(xiàn)了366km的實(shí)際續(xù)航，對(duì)比官方標(biāo)稱(chēng)續(xù)航515km，達(dá)成率高達(dá)75.60%，為消費(fèi)者提供了可靠且真實(shí)的續(xù)航參考。
其行業(yè)領(lǐng)先的風(fēng)阻系數(shù)Cd 0.194、高效電機(jī)以及后扭力梁式懸架等輕量化設(shè)計(jì)，更凸顯了其在節(jié)能領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新。
小鵬MONA M03不僅以真實(shí)數(shù)據(jù)兌現(xiàn)了用戶期待，更樹(shù)立了新能源車(chē)?yán)m(xù)航表現(xiàn)的新標(biāo)桿，實(shí)至名歸地奪得“2024年度最強(qiáng)續(xù)航實(shí)力車(chē)型”桂冠。
未來(lái)，隨著固態(tài)電池技術(shù)的逐步商用，以及電池能耗優(yōu)化的持續(xù)推進(jìn)，新能源車(chē)的續(xù)航能力將迎來(lái)新一輪飛躍。800V充電平臺(tái)正在普及，甚至有車(chē)企已率先邁向900V平臺(tái)，超快充技術(shù)也有望成為行業(yè)新標(biāo)配，為用戶帶來(lái)更加安心便捷的用車(chē)體驗(yàn)。
獲獎(jiǎng)車(chē)型 / 小米SU7 Pro
2024年度最強(qiáng)AI識(shí)別座駕
語(yǔ)音控制技術(shù)，作為智能汽車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，正逐步改變用戶的駕駛習(xí)慣。本次AI識(shí)別榜聚焦新能源車(chē)型在語(yǔ)音交互領(lǐng)域的綜合表現(xiàn)，旨在評(píng)選出語(yǔ)音控制能力最卓越的車(chē)型，為用戶提供便捷、高效的智能出行參考。
2024年，語(yǔ)音控制技術(shù)迎來(lái)全面升級(jí)。從基礎(chǔ)的車(chē)燈調(diào)節(jié)、車(chē)身功能操作，到復(fù)雜的車(chē)機(jī)內(nèi)容控制和場(chǎng)景化輔助，語(yǔ)音指令已經(jīng)滲透到用戶的每一次駕駛體驗(yàn)中。魯大師實(shí)驗(yàn)室圍繞六大高頻使用場(chǎng)景——燈光控制、車(chē)機(jī)內(nèi)容、車(chē)身功能、場(chǎng)景輔助、基礎(chǔ)信息查詢(xún)及AI語(yǔ)音能力，設(shè)計(jì)了100項(xiàng)語(yǔ)音指令測(cè)試。通過(guò)評(píng)估各車(chē)型的響應(yīng)率，全面衡量其AI識(shí)別能力。
榜單數(shù)據(jù)基于2024年全年對(duì)16款新能源車(chē)型的嚴(yán)謹(jǐn)測(cè)試得出，最終評(píng)選出的優(yōu)秀車(chē)型不僅展現(xiàn)了卓越的語(yǔ)音控制能力，更成為行業(yè)內(nèi)語(yǔ)音交互的標(biāo)桿，領(lǐng)先于同行水平，為用戶提供了行業(yè)頂尖的智能語(yǔ)音體驗(yàn)。
入圍本榜單的TOP5車(chē)型分別是：
1.小米SU7 Pro
2.智界S7
3.ZEEKR 7X
4.享界S9
5.樂(lè)道L60
最終，小米SU7 Pro以卓越的語(yǔ)音控制表現(xiàn)成功摘得2024年度新能源車(chē)AI識(shí)別榜冠軍。其搭載的小米澎湃OS系統(tǒng)與驍龍8295座艙芯片，配合領(lǐng)先的AI語(yǔ)音技術(shù)，為用戶帶來(lái)自然流暢的交互體驗(yàn)。
在魯大師實(shí)驗(yàn)室的六大高頻語(yǔ)音指令場(chǎng)景測(cè)試中，小米SU7 Pro輕松完成了空調(diào)、車(chē)窗、車(chē)燈等車(chē)輛功能控制，導(dǎo)航與娛樂(lè)需求，如目的地搜索、播放音樂(lè)等，以及電量、胎壓、續(xù)航里程等車(chē)輛信息查詢(xún)。通過(guò)OTA升級(jí)，還新增了查詢(xún)車(chē)輛顏色、切換香氛味道等特色語(yǔ)音功能，進(jìn)一步拓展了語(yǔ)音助手的實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景。
憑借自然流暢的多輪對(duì)話能力與精準(zhǔn)的指令響應(yīng)，小米SU7 Pro打造了真正“懂你所需”的智能交互體驗(yàn)，并以65%的AI識(shí)別率拿下2024年度新能源車(chē)AI識(shí)別榜冠軍。
展望未來(lái)，AI語(yǔ)音技術(shù)將在多模態(tài)感知與跨平臺(tái)融合的推動(dòng)下持續(xù)進(jìn)化。語(yǔ)音助手將打破車(chē)內(nèi)邊界，與家居設(shè)備、手機(jī)無(wú)縫銜接，通過(guò)更強(qiáng)的語(yǔ)義理解與情境預(yù)測(cè)，從“聽(tīng)懂”邁向“懂你”。它將不再是工具，而是真正的出行伙伴，開(kāi)啟智能交互的新篇章。