說到豐田戰略級的產品，是不是很多人都會想到雷克薩斯或者豐田埃爾法呢？這些新車價格確實是比較昂貴的，但是絕對不是豐田最重磅的新車，甚至連豐田埃爾法漲價的幅度也越來越小了。到底誰才最能代表最昂貴的豐田，可能有一些小伙伴猜對了，那就是豐田世極。
相信大多數小伙伴對這款新車是沒有概念的，因為市面上很難看到，或者說你們所在的省可能也就是1-2輛左右。最夸張的是，這款新車除了價格昂貴，而且購買該型車居然需要做背景調查，因為這是日本皇家用車，豐田就怕一些網紅購買該新車拿去蹭流量，這是豐田汽車絕對不允許的。
近期這款新車又曝光了衍生版本，它就是豐田世極GRMN，也就是性能版本，該新車未來主打的就是高性能，目前該新車的概念車已經得到了比較全面的曝光。
從外觀造型來看，整體造型非常方正，特別是車頭部分，很有辨識度，分體式樣式的矩陣大燈極富顏值。此外，還擁有四邊形的熏黑中網，鳳凰車標，也擁有銀灰色的車前唇，戰斗氣息確實很足。
車型側面，我們能夠發現匹配了大量的黑色運動套件，熏黑的反光鏡，熏黑的車頂行李架，還有著22英寸的熏黑輪轂，紅色的剎車卡鉗。至于尾燈設計，同樣采用了分體樣式的大燈以及黑色的運動包圍。動力系統還沒有得到曝光，但是我們已經能夠猜測到了，將與現款車型保持一致，采用3.5L的V6引擎，并且還會匹配電動機組成的插電式混動，動力系統參數將會變得更高。事實上，這款豐田世極GRMN雖然是插電式混動，但是現款車型卻被很多人嫌棄，因為雖然是插電式混動，但純電續航里程只有50km左右，甚至還不支持快充。
更讓人不能理解的是，這款新車顯然是旗艦中的旗艦，但采用的居然是橫置設計。當然了，面對這些抱怨的用戶，豐田汽車似乎并不在乎，因為他們并不是潛在客戶，而且這款新車也根本就不執著有著出色的銷量，產能也跟不上。
大家看到這款新車時有沒有一種似曾相識的感覺？沒錯，這款豐田世極GRMN其實與庫里南的外觀造型是比較類似的。這不得不提到豐田曾經的掌門人豐田章男的名言：汽車是可以先抄襲，再吸收，到最后再超越的。
那你覺得這款豐田世極GRMN的預算會是多少？普通版本的落地價就已經300多萬了，那么高性能版本落地怎么也需要500多萬吧。如果是你，你會選擇這款豐田世極GRMN，還是選擇庫里南呢？