1月14日上午，全國民用無人駕駛航空器操控員訓(xùn)練研討會暨首屆無人機運營商大會于北京民航國際一層學(xué)術(shù)報告廳盛大舉行。此次，吸引了來自全國民用無人駕駛航空器領(lǐng)域的眾多權(quán)威專家、企業(yè)精英，共同聚焦行業(yè)前沿話題，深入探討技術(shù)創(chuàng)新、政策法規(guī)、市場發(fā)展等關(guān)鍵議題，為推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了重要契機。

中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會理事長張峰、中國民航管理干部學(xué)院院長于劍作為大會致辭嘉賓，共同表達了“低空經(jīng)濟迅猛發(fā)展”催生了龐大的人才需求市場，無人機操控員100萬人才缺口，引發(fā)了“考證熱潮”；“2025年，民航局在與低空經(jīng)濟人才培養(yǎng)有關(guān)的補貼達479.6萬元”，面對這樣的不可復(fù)制的歷史發(fā)展機遇，如何能夠在此時抓住風(fēng)口，更加是每位與會代表時刻關(guān)注的問題。同時，他們對行業(yè)的發(fā)展前景表達了深切的期望，期待這樣的盛會對于推動行業(yè)規(guī)范化、專業(yè)化發(fā)展的發(fā)揮更重要的意義。

在主論壇上，中國民用航空局前局長李家祥先生發(fā)表了題為“人才是交通方式轉(zhuǎn)換高質(zhì)量發(fā)展之本”的主旨演講，深刻剖析了低空經(jīng)濟在交通領(lǐng)域的巨大潛力及發(fā)展趨勢。他強調(diào)，無人機未來在各大應(yīng)用場景中的廣泛運用，迫切需要人工智能技術(shù)的深度融合與人才培訓(xùn)的同步推進，確保技術(shù)發(fā)展與人才儲備相匹配。同時，李局長指出無人機操作人員的安全意識和職業(yè)操守應(yīng)成為日常工作的一部分，而非僅在特殊檢查時才予以關(guān)注。此外，雖然中國無人機產(chǎn)能已位居世界首位，但在高端技術(shù)領(lǐng)域，我們?nèi)孕璨恍概Γ汾s并超越國際先進水平，以鞏固我國在全球無人機產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先地位。李局長的獨到見解引發(fā)了與會嘉賓的熱烈討論和強烈共鳴。

圖：中央空管委辦公室改革和法規(guī)局主任張克勤

中央空管委辦公室改革和法規(guī)局主任張克勤在會議上關(guān)于無人駕駛航空器飛行管理暫行條例進行了全面而詳盡的解讀。他不僅細致剖析了條例的各個板塊內(nèi)容，還清晰地揭示了各部分之間的邏輯關(guān)系和相互作用，其深入淺出的講解方式使得復(fù)雜的規(guī)定變得易于理解。張主任的解讀有效地幫助從業(yè)者精準把握政策脈搏，為他們在無人駕駛航空器領(lǐng)域的發(fā)展提供了明確的方向和有力的政策指導(dǎo)。他的講解如同在行業(yè)發(fā)展的道路上點亮了一盞智慧的明燈，為從業(yè)者照亮了前行的道路，增強了他們在這個新興領(lǐng)域內(nèi)探索和創(chuàng)新的信心。

工業(yè)和信息化部原裝備司副巡視員石靖敏則深入剖析了低空經(jīng)濟發(fā)展趨勢與無人機產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，通過詳實的數(shù)據(jù)和案例，為企業(yè)的戰(zhàn)略決策提供了重要參考。