2025年伊始，理想汽車便以驚人之勢(shì)再攀高峰。2024年，它全年交付量一舉突破50萬(wàn)輛大關(guān)，僅用5年時(shí)間便刷新了中國(guó)汽車品牌發(fā)展的新紀(jì)錄。

在眾多造車新勢(shì)力中，理想汽車可謂一騎絕塵。去年12月，它以5.85萬(wàn)輛的交付量創(chuàng)下月度新高，全年50.05萬(wàn)輛的成績(jī)更是讓它穩(wěn)坐雙料冠軍寶座。歷史累計(jì)交付量達(dá)113.39萬(wàn)輛，成為豪華汽車在中國(guó)市場(chǎng)最快實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)輛年銷量、最快達(dá)成百萬(wàn)輛紀(jì)錄的車企，也是國(guó)內(nèi)首家年?duì)I收超千億元且實(shí)現(xiàn)盈利的新勢(shì)力車企。

自2019年11月首款產(chǎn)品下線以來(lái)，理想汽車一路高歌猛進(jìn)。它在設(shè)計(jì)、研發(fā)、供應(yīng)制造、銷售服務(wù)等全生命周期中，始終緊扣用戶價(jià)值。其開(kāi)創(chuàng)的中國(guó)智能電動(dòng)汽車五屏三維交互產(chǎn)品定義，引領(lǐng)行業(yè)潮流。從2020年至2023年，理想研發(fā)費(fèi)用一路攀升，分別為11億元、32.86億元、67.80億元、105.9億元，且近半數(shù)投入聚焦于人工智能。

理想汽車的銷量成績(jī)，是其產(chǎn)品定義能力的有力證明。2024年4月發(fā)布的理想L6，僅5個(gè)月銷量便突破10萬(wàn)臺(tái)。產(chǎn)能的快速提升，離不開(kāi)成熟穩(wěn)定的供應(yīng)鏈體系的有力支撐。

在汽車行業(yè)的發(fā)展歷程中，電動(dòng)化是上半場(chǎng)，智能化則是下半場(chǎng)，而智能化的核心在于人工智能。理想汽車投入的百億研發(fā)資金，有一半用于人工智能領(lǐng)域。其行業(yè)首創(chuàng)的端到端+VLM雙系統(tǒng)架構(gòu)方案，是一次重大突破。One Model一體化端到端模型，率先將視覺(jué)語(yǔ)言模型VLM部署到車端芯片，使智能駕駛在應(yīng)對(duì)未知場(chǎng)景時(shí)具備更強(qiáng)的邏輯思考能力。全球全量推送的“車位到車位”智能駕駛功能，成功解決了業(yè)內(nèi)長(zhǎng)期存在的最先100米和最后100米的難題。

理想汽車還首創(chuàng)了Al推理可視功能，該功能將隨OTA 7.0版本推送。其計(jì)劃在2025年實(shí)現(xiàn)L3有監(jiān)督智能駕駛，并有望在三年后推出首款為L(zhǎng)4級(jí)自動(dòng)駕駛定義的汽車。

得益于在智駕領(lǐng)域的飛速進(jìn)步，截至去年12月，AD Max銷量占比從2月份的約20%增長(zhǎng)至50%，30萬(wàn)以上車主中AD Max銷量占比更是超過(guò)75%。這一成績(jī)的背后，是理想汽車在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售交付以及供應(yīng)鏈環(huán)境等各個(gè)環(huán)節(jié)的高效協(xié)同。

理想汽車的成功，不僅在于它成為首個(gè)銷量突破50萬(wàn)輛、均價(jià)30萬(wàn)元以上的中國(guó)汽車品牌，更在于其背后的戰(zhàn)略定力、高執(zhí)行力以及長(zhǎng)遠(yuǎn)的Al布局。憑借獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力和戰(zhàn)略眼光，理想汽車正朝著全球領(lǐng)先的人工智能企業(yè)的目標(biāo)大步邁進(jìn)。