在新能源滲透率越來(lái)越高的當(dāng)下，即便是很多老牌合資燃油車企也開始了電氣化的轉(zhuǎn)型，說(shuō)它是趨勢(shì)也好，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的行為也行，總之，現(xiàn)在的車市只做燃油車顯然已經(jīng)不能完全滿足市場(chǎng)需求了。正如老牌車企一汽豐田，旗下多款車型也不再苦苦堅(jiān)持扛著燃油車的大旗，早就推出了智能電混雙擎版動(dòng)力，也受到了很多購(gòu)車者的認(rèn)可。下面小編就給大家詳細(xì)介紹下這款性價(jià)比表現(xiàn)出色的緊湊型SUV—一汽豐田卡羅拉銳放，看看它的產(chǎn)品力究竟如何。
售價(jià)方面
一汽豐田卡羅拉銳放目前共推出兩種動(dòng)力車型，也就是燃油版和油電混動(dòng)版本，各四款車型，燃油版的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為12.98萬(wàn)—16.98萬(wàn)元，終端售價(jià)9.18萬(wàn)-13.18萬(wàn)元；油電混動(dòng)版的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為13.98萬(wàn)—18.48萬(wàn)元，終端售價(jià)10.18萬(wàn)-14.68萬(wàn)元。目前一汽豐田官方針對(duì)銳放推出的優(yōu)惠力度還是很大的，對(duì)于年輕消費(fèi)者還是家庭用戶很有吸引力。下面我們以2024款 2.0L 智能電混雙擎 先鋒版為例，指導(dǎo)價(jià)13.98萬(wàn)，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)10.18萬(wàn)元，看看它的表現(xiàn)如何？
動(dòng)力性能
這款卡羅拉銳放 2024款 2.0L 智能電混雙擎 先鋒版是油電混動(dòng)版本的入門版車型，搭載的是由一臺(tái)2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和前置單電機(jī)組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力112kW（152Ps），最大扭矩188N·m，發(fā)動(dòng)機(jī)采用豐田研發(fā)的VVT-iE為電機(jī)驅(qū)動(dòng)型智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，由凸輪軸控制電機(jī)總成、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器和VVT傳感器等組成，WLTC綜合油耗4.56L/100km。前置單電機(jī)總功率83kW（113Ps），電動(dòng)機(jī)總扭矩206N·m，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到144kW，傳動(dòng)匹配的是E-CVT無(wú)級(jí)變速，這套系統(tǒng)組合對(duì)油耗的需求并不算高，也很好的符合了豐田車型一貫的省油的特點(diǎn)。
在駕駛體驗(yàn)上，這款車的表現(xiàn)主打平穩(wěn)順滑，動(dòng)力輸出滿足家用不成問題，即便是跑高速行駛時(shí)，超車也不在話下。CVT無(wú)級(jí)變速箱的表現(xiàn)也非常成熟，幾乎感受不到換擋帶來(lái)的頓挫感，整體來(lái)說(shuō)非常順暢，對(duì)于日常家用來(lái)說(shuō)整車的舒適比強(qiáng)勁的動(dòng)力更重要。同時(shí)，車輛有著較低的油耗，加92號(hào)汽油即可，用車成本也相對(duì)較低，非常適合家庭使用。
底盤方面，卡羅拉銳放采用前麥弗遜獨(dú)懸后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛，最小轉(zhuǎn)彎半徑5.2m，底盤調(diào)校偏舒適，經(jīng)過(guò)非鋪裝路段或者減速帶，前后獨(dú)懸的設(shè)定能夠過(guò)濾大多的震動(dòng)，后排也能獲得不錯(cuò)的舒適性。
智能配置
進(jìn)入車內(nèi)，豐田卡羅拉銳放雙擎版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)潔，雖然是雙擎版本，搭載油電混合動(dòng)力，但內(nèi)飾布局上更像是一款燃油車的設(shè)計(jì)。整體熏黑的內(nèi)飾顏色，加入了一些鍍鉻飾條裝飾，車內(nèi)也保留了大量的物理按鍵，方便我們的盲操。
智能配置方面，7英寸的全液晶儀表盤和10.25英寸的中控大屏，在同級(jí)別車型中也屬于尺寸比較大的設(shè)計(jì)了，功能上支持道路救援服務(wù)、藍(lán)牙/車載電話、手機(jī)互聯(lián)映射（CarLife、CarPlay、HUAWEI HiCar）、OTA升級(jí)，車機(jī)反應(yīng)迅速，支持無(wú)鑰匙啟動(dòng)和遠(yuǎn)程啟動(dòng)，功能還是比較齊全的，滿足日常的出行需求不成問題。
不過(guò)有一點(diǎn)可能讓你感到意外的是，這款車的智能輔助駕駛等級(jí)竟然達(dá)到了L2級(jí)，這個(gè)配置確實(shí)有些出乎意料。畢竟在這個(gè)價(jià)位，支持智駕功能的車輛真的太少了，而且這套Toyota Safety Sense輔助駕駛操作系統(tǒng)具備的功能也很豐富，支持全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助等，卡羅拉銳放作為一款日系合資車，能將智駕水平做到這個(gè)程度，足見其誠(chéng)意。
空間寬敞
作為一款入門級(jí)的家用合資SUV，卡羅拉銳放 2024款 2.0L 智能電混雙擎 先鋒版的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4460x1825x1620mm，軸距達(dá)到2640mm，在同級(jí)的鋒蘭達(dá)、大眾途岳、日產(chǎn)逍客等車型中，卡羅拉銳放的車身尺寸表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的。