自從理想搞出L系列、華為帶著問界M7殺入開始，中大型SUV市場的排名坐次幾乎就沒怎么變過。可以說，中國消費(fèi)者對(duì)于彩電冰箱大沙發(fā)的熱愛，直接讓除這兩個(gè)品牌之外的所有人慌了手腳。
而2024年全年下來，別管外面輿論戰(zhàn)和價(jià)格戰(zhàn)打得有多么兇橫，穩(wěn)坐前幾名的理想和問界，不僅將自己的地位保住了，更是對(duì)2025年的新征程提前做足了準(zhǔn)備。特別是問界M8的蓄勢(shì)待發(fā)，免不得回讓我們對(duì)往后的市場有了預(yù)判。
當(dāng)然，眼看寶馬X5靠著國產(chǎn)后的性價(jià)比橫插在頭部幾個(gè)熱銷車型中，但論整體的產(chǎn)品勢(shì)能，還是有著本質(zhì)上的差別。
隨著純?nèi)加蛙嚂r(shí)代的終結(jié)，今年的中大型SUV市場必定是屬于混動(dòng)綠牌車的天下。我們可以說，是理想和問界給了競爭對(duì)手一定的參考，但不得不說，單就目前的用車需求，一款可油可電、豪華感十足的中大型SUV，實(shí)在是太讓中國用戶上頭了。
今年，領(lǐng)克900、騰勢(shì)N9、昊鉑HL等類似產(chǎn)品都將進(jìn)入市場，為了和問界和理想硬抗，每一款新車都有著自己的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。也正由此，作為旁觀者，還是希望這一細(xì)分市場能出現(xiàn)一些新的閃光點(diǎn)。
