作為蔚來品牌的中堅力量，蔚來ES6不僅憑借優(yōu)雅的設(shè)計、寬敞的空間和強勁的動力成為家庭用戶的優(yōu)選，更以"換電+智能"雙核心優(yōu)勢，徹底解決了電動車的續(xù)航焦慮、電池老化和智能落伍三大痛點。尤其在2025年4月的限時政策加持下，ES6的性價比達到了前所未有的高度。三分鐘滿電出發(fā)，五年免費換電，20萬出頭開走一輛豪華智能SUV不再只是說說而已，當(dāng)然，在30-40萬元級別的SUV陣營中，除了新勢力品牌外，還有寶馬奔馳等豪華品牌虎視眈眈。而蔚來ES6能從一眾豪華品牌陣營中脫穎而出，主要就是憑借它打破了傳統(tǒng)豪車的游戲規(guī)則——用更智能的科技、更靈活的服務(wù)模式、“3分鐘滿電”的補能方式，以及更注重用戶社群的運營思維，讓高端汽車市場有了新的可能性。
在的汽車市場，咱們的國產(chǎn)品牌，印象中每個品牌都有自己的方盒子SUV，像捷途的旅行者，長城的坦克300、長安的深藍G318等等。不過，在印象中，吉利的方盒子SUV，那牛仔的話勉強算是一個，但是這款車基本上已經(jīng)邊緣化了，所以說我覺得吉利在這一細分的確是處在一個空白階段。
不過呢，現(xiàn)在空白，不代表以后也會空白。這不，23日開幕的上海車展上呢，吉利就帶來了一款方盒子SUV-吉利銀河戰(zhàn)艦。這款車呢，目前得到的消息是，將會在明年正式上市。其實，我覺得按照現(xiàn)在這個市場激烈程度，今年上市是不是更好一些呢？當(dāng)然了，具體的消息還還未確定。
而就吉利銀河戰(zhàn)艦這款車來說，我認為首先這款車不會很貴，其次這款車呢，我認為會有爆款的潛質(zhì)，畢竟目前呈現(xiàn)出來的產(chǎn)品特征給人的印象還是不錯的。
首先，就說設(shè)計部分吧，整體而言，這款車也采用的是一個方正的造型設(shè)計，細節(jié)上面可有看出，前臉上面既有一個圓形大燈做勾勒，還有一個貫穿式的等待，這種設(shè)計呢，在目前的方盒子SUV中我覺得算是頭一份兒，該說不說，視覺感受是能拿出手呢。
內(nèi)飾部分呢，其實圖片也在一些媒體的直播和視頻中給曝光出來了，不是現(xiàn)在吉利銀河其他車型的極簡設(shè)計風(fēng)格，而是整體加入了很多的物理按鍵，換擋桿的設(shè)計也顯得更加硬派了一些。副駕駛前方中控臺的裝飾件也顯得比較有特點，不知道有沒有什么實質(zhì)性的作用？配置上面，吉利的flymeauto車機系統(tǒng)那自然會配備上。
動力上面，目前沒有具體的信息，但是如果讓我預(yù)測的話，這款會采用插混系統(tǒng)，使用上雷神電混技術(shù)。關(guān)于越野的亮點上面，有消息顯示，這款車會有蟹行模式、原地掉頭、爆胎行駛、AI四驅(qū)等。
總體而言，吉利銀河這個品牌，我認為品牌溢價和定位不會很高，這意味著銀河戰(zhàn)艦這款車呢，大概會比較親民。讓我預(yù)測的話，它在未來的定位應(yīng)該是15萬級。你們覺得呢？
作為造車新勢力品牌中競爭力出眾的車企之一，蔚來旗下的中高端車型在價格和產(chǎn)品力上已經(jīng)和豪華品牌旗鼓相當(dāng)，下面我們就對兩款中型SUV蔚來ES6和奔馳GLC做一個全面的對比，看看到底哪款車更受消費者喜歡。
價格
目前奔馳GLC的廠商指導(dǎo)價42.78-53.13萬，終端優(yōu)惠力度比較大，經(jīng)銷商報價來到了28.78-39.13萬，但其入門版本的指導(dǎo)價要比蔚來ES6高出近10萬元，頂配指導(dǎo)價也比蔚來ES6多出13萬之多，所以單看價格的話，還是奔馳GLC的價格更高一些。
蔚來ES6共有兩款2024款車型在售，指導(dǎo)價分別為33.8萬元和39.6萬元，4月份呢推出了一系列的限時優(yōu)惠，包括5年0息、5年免費換電，金融手續(xù)費全免，首付僅需20%起、限量優(yōu)選好車享額外選裝優(yōu)惠、換電車型專享補貼最高1萬元、汽車以舊換新補貼1.5萬元及各地消費補貼、3年NOP+免費使用權(quán)等等【詳情咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商】，性價比可以說進一步得到了提升。下面我們來對比下2024款 GLC 260 L 4MATIC 動感型 5座版 以及 2024款 蔚來ES6 75kWh版本，看看這兩款車的具體表現(xiàn)如何？
外觀對比
外觀上看，蔚來ES6采用了更具前衛(wèi)感的造型，車頭部分彰顯著明顯的家族式風(fēng)格，機蓋前端邊緣帶有明顯的外凸處理，分體式頭燈與運動化包圍增強了未來感。前大燈與細長的LED日間行車燈搭配協(xié)調(diào)，前唇和中網(wǎng)區(qū)域更具層次化的處理讓蔚來ES6車頭散發(fā)出強烈的科技感。