車展嘛，總要有些氣勢恢宏的大詞，看上去才高端大氣上檔次，這也算是個傳統。這屆上海車展也不能免俗，不過相比空洞的口號，在價格戰、智能戰、新能源轉型戰乃至“真假”主辦方對戰等各種戰斗混亂的場景中，“擁抱創新，共贏未來”的主題卻是有點切中時代脈搏的意味。
“共贏”也許只是個美好的愿景，五年后誰還在牌桌上也許都要畫個問號。不過一個明顯的趨勢是，新能源暴風之下，老牌車企已經有了“諸神歸位”的意思。行業興替和自我革命交織中，豐田在產品、體制、研發、供應鏈等多個維度展示出老牌車企的繼承與進化。
新能源市場攻守易勢 bZ家族持續進化
相比于前些年的高歌猛進，新勢力們在銷量累計到一個層級之后，生死存亡的緊迫感反倒甚于以往。特別是當血淋淋的案例戳破了智駕泡沫，安全、穩定、可靠的價值回歸成為主流。豐田、大眾等老牌車企從產品到戰略都展現出新能源領域攻守易勢的氣息。
全球首發車型選擇在哪兒，一定程度上體現出車企視其為核心市場或創新高地，為當地市場的針對性開發也表明車企將本地消費者需求置于優先級。鉑智7在上海車展的全球首發就是豐田對中國市場重視的縮影。
鉑智7整體造型流暢又不失硬朗，設計感十足的同時也帶來了相當不錯的風阻系數。從現有的信息來看，新車在備受市場好評的鉑智3X基礎上，智能駕駛輔助技術更進化，還搭載了鴻蒙座艙。作為一款D級轎車，鉑智7展現了豐田在中國市場的智能化轉型成果。這款車型將于一年內上市，咱們可以期待一下它的定價了。
此外，bZ家族5款產品包括已上市車型鉑智4X /bZ3/鉑智3X/bZ5，加上剛剛全球首發的鉑智7，已經覆蓋SUV、轎車、跨界車等多個產品線。豐田展臺上排開的他們體現了豐田在電動化、智能化產品布局的持續深化。