在吉利、蔚來等車企內(nèi)部調(diào)整頻頻背后，廣汽集團(tuán)內(nèi)部改革也仍在持續(xù)。

5月12日，藍(lán)鯨汽車從廣汽集團(tuán)內(nèi)部人士處了解到，廣汽集團(tuán)推動(dòng)產(chǎn)品本部與研究院重組為“大研發(fā)體系”的調(diào)整已于上月完成。“原來的廣汽研究院分成整車開發(fā)院、平臺(tái)技術(shù)院和造型設(shè)計(jì)院，加上產(chǎn)品本部，共同構(gòu)成大研發(fā)體系。調(diào)整4月份就完成了，4月1號(hào)開始試行，有個(gè)過渡期，7月1號(hào)正式實(shí)施。”

據(jù)悉，廣汽此次調(diào)整主要是希望在組織架構(gòu)層面匹配IPD流程變革。據(jù)前述廣汽內(nèi)部人士透露，調(diào)整后，整車開發(fā)院、平臺(tái)技術(shù)院、造型設(shè)計(jì)院，以及產(chǎn)品本部都是一級(jí)部門，歸集團(tuán)管，“并非把原來的研究院并入產(chǎn)品本部。”

在負(fù)責(zé)人方面，有消息稱，整車、平臺(tái)、造型三院將分別由廣汽豐田副總經(jīng)理孫大興、廣汽研究院副院長梁偉強(qiáng)、廣汽集團(tuán)造型設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)人張帆負(fù)責(zé)管理。前述內(nèi)部人士稱，該說法并不準(zhǔn)確，“孫大興之前曾擔(dān)任過廣豐副總，但是調(diào)到研究院很多年了。”

而對(duì)于產(chǎn)品本部，其向藍(lán)鯨汽車透露，臨時(shí)負(fù)責(zé)人為張雄。據(jù)廣汽方面去年12月發(fā)布的消息顯示，張雄彼時(shí)的職位為廣汽埃安副總經(jīng)理。再往前追溯，張雄2007年從清華大學(xué)畢業(yè)后就加入廣汽研究院，成為其中一名工程師，曾深度參與了廣汽在新能源領(lǐng)域的攻關(guān)。

除了提拔內(nèi)部人才，據(jù)了解，為加快改革，廣汽集團(tuán)正推行中層以上領(lǐng)導(dǎo)干部“競聘上崗”公開選拔機(jī)制。此前，廣汽發(fā)布了五個(gè)崗位對(duì)全社會(huì)的公開招聘，包括CMO首席營銷官，還有四個(gè)企業(yè)一把手。據(jù)廣汽今年3月底發(fā)布的一則招聘公告顯示，其面向社會(huì)公開招聘的崗位包括廣汽商貿(mào)有限公司董事長，廣汽資本有限公司總經(jīng)理，華望汽車技術(shù)（廣州）有限公司總經(jīng)理，以及廣州廣汽匯理融資租賃有限公司總經(jīng)理。

對(duì)于目前CMO人選，藍(lán)鯨汽車詢問了廣汽系多名人士，均被告知目前還沒有收到消息或不太清楚進(jìn)展。

不過，有廣汽系公司知情人士對(duì)藍(lán)鯨汽車表示，內(nèi)部近期各個(gè)領(lǐng)域都有在頻繁組織一些外部人員面試的，“現(xiàn)在已經(jīng)形成了內(nèi)外部公開有競聘的渠道、機(jī)制，目的還是為了選拔有能力的人。”

“應(yīng)該說廣汽集團(tuán)從去年年底，特別是從廣州車展開始，就開始一系列的改革，改革進(jìn)行到現(xiàn)在接近半年的時(shí)間。”廣汽集團(tuán)董事長、總經(jīng)理馮興亞不久前在2025上海車展上受訪時(shí)稱，總體改革的目標(biāo)，首先是集團(tuán)從戰(zhàn)略管控向經(jīng)營管控轉(zhuǎn)變；其次是自主品牌本身的一體化運(yùn)營；第三個(gè)為全面對(duì)產(chǎn)品開發(fā)的流程進(jìn)行再造，包括引入IPD。“接下來還有分配體制和干部人事體制的改革。”

持續(xù)推進(jìn)改革背后，面對(duì)市場競爭加劇，廣汽集團(tuán)也面臨一定的挑戰(zhàn)。據(jù)廣汽最新財(cái)報(bào)顯示，其一季度實(shí)現(xiàn)營收約196.5億元，同比下滑7.95%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為-7.32億元，同比由盈轉(zhuǎn)虧。對(duì)此，其在財(cái)報(bào)中解釋，主要是報(bào)告期汽車銷量同比下滑以及汽車市場競爭加劇促銷投入加大所致。