喜提寶駿享境插混豪華版，分享真實感受
前段時間終于把我的愛車——寶駿享境插混豪華版提回家啦，開了一陣子，迫不及待來和大家分享我的使用體驗。
當(dāng)初在一眾車型里選中它，主要是被它的顏值吸引。它采用“追風(fēng)美學(xué)”設(shè)計理念，5米的車身線條流暢，溜背造型運動感十足 ，隱藏式車門把手科技感滿滿。我選的是超影灰，陽光下車漆質(zhì)感特別好，走在路上回頭率超高。
車內(nèi)空間是真的寬敞，車長超5米，軸距2.9米，我175cm的身高，坐在駕駛位頭部和腿部空間都很充裕，后排蹺二郎腿都沒問題。一家人出行，也不會覺得擁擠。車內(nèi)的座椅用的是NAPPA真皮，觸感柔軟，透氣性好，前排座椅10向電動調(diào)節(jié)，還有通風(fēng)加熱功能，冬暖夏涼，非常貼心。
車機系統(tǒng)也很智能，15.6英寸中控大屏顯示清晰，操作流暢，Ling OS 3.0系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，還能精準(zhǔn)識別方言，用家鄉(xiāng)話就能輕松控制導(dǎo)航、音樂，太方便了。
動力方面，我買的插混版讓我很滿意。1.5T靈犀混動發(fā)動機動力充沛，市區(qū)超車輕輕松松。純電續(xù)航140km，日常上下班完全夠用，成本還低。要是跑長途，饋電油耗僅4.8L/100km ，完全不用擔(dān)心續(xù)航問題。而且它支持快充，15分鐘就能把電量從30%充到80% ，應(yīng)急很方便。
底盤調(diào)校偏向舒適，四輪獨立懸掛搭配前后FSD可變阻尼減振器 ，過減速帶時，震動過濾得很好，車內(nèi)幾乎感受不到顛簸；轉(zhuǎn)彎時車身也很穩(wěn)定，側(cè)傾小，操控感和舒適性都很棒。
當(dāng)然，它也不是十全十美的。后備箱滿載時空間稍顯局促，放一些大尺寸行李得好好規(guī)劃下擺放位置；車機偶爾也會出現(xiàn)卡頓的情況，不過重啟一下就好了。但總體來說，這些小缺點完全不影響我對它的喜愛。
如果你最近也在考慮買車，預(yù)算在15萬左右，真心推薦你去試試寶駿享境插混豪華版，相信你試駕后也會心動！