在國內競爭激烈的中型轎車市場，日產天籟擁有均衡的產品力和20余年的品牌沉淀，不過進入新能源時代后，日產天籟在家用市場的優勢被純電或插混車型所取代，再加上家族其他車型銷量的大幅下滑，日產天籟當前也只能通過降價優惠來維持競爭力，目前24款車型最高優惠可達5.6萬（價格僅作參考，詳情請咨詢當地經銷商），接下來我們就看看這款車型的表現。
作為一臺主打家用的日系轎車，經濟性是天籟的核心優勢之一，24款車型全系標配2.0L+CVT的動力總成，擁有115kW（156Ps）的功率和197N•m的扭矩數據，雖然不能帶來亢奮激情的駕駛感受，但相對積極的油門設定也讓動力輸出保持輕盈，而整車WLTC綜合油耗僅有6.41L/100km，按現在92#油7元/升的價格，一公里油耗成本不到5毛，滿足了家用場景的需求。除了經濟性優勢之外，舒適性也是天籟的主要競爭力，整車采用麥弗遜+多連桿的懸架結構，柔和的阻尼設定能將路面的連續顛簸化解，確保了舒適化的乘坐感受。
而在空間方面，4906*1850*1447mm的車身尺寸和2825mm的軸距也帶來充裕的座艙空間，日產車型的座椅都有著“大沙發”的美譽，不僅表面采用了仿皮或真皮的面料包覆，內部高回彈性的多層海綿，為臀部和背部提供了充實的支撐，座椅擁有符合人體工學的傾角設計，同時后排也能為178cm的乘客提供2拳左右的膝部余量，保證了長途出行的舒展坐姿。后備廂有著586L的基礎容積，相對方正的內部空間可規整放置大小件行李。
座艙內的設計則是標準的日系簡約風，中控臺區域采用翼展式的對稱結構，同時臺面邊角與車門板區域形成了流暢銜接，帶來了環抱式的座艙氛圍，帶鍍鉻條包邊的木紋飾條橫跨臺面，并形成了臺面上下區域的分隔，臺面中央為12.3英寸的懸浮中控屏，構成了車內主要的人機交互界面，儀表部分采用液晶屏+機械指針的組合，在傳統和科技感間保持了平衡。中央控制區保留了兩排按鍵和旋鈕，在日常操作時也能保持高效。
在配置方面，全系車型均配備Nissan Connect超智聯系統，內部包含了目前主流的GPS、多媒體功能及車聯網生態，黑金版還增加了AR實景導航，主副駕區域均標配聲紋識別和語音控制功能，方便了行車過程中的操作。在輔助駕駛系統上，天籟的配置相對基礎，僅配有定速巡航和倒車影像等實用功能。
天籟的前臉設計呈現出鮮明的家族化特征，V-Motion進氣格柵通過橫向鍍鉻飾條與熏黑網格的搭配，延續了日產標志性的視覺符號，而黑金版車型則增加了一些玫瑰金鍍鉻飾條元素，賦予了前臉豐富的層次感。LED大燈組與格柵區域相互融合，下方也增加了羽翼式的多層次燈帶組合，展現出較為前衛的動感氣質。前包圍兩側則帶有縱向的導流槽，配上略微外凸的前唇結構，也保持了相應的運動氣質。
天籟修長的車身通過雙腰線的設計形成了視覺分割，上腰線從前翼子板延伸至尾燈，下腰線則從前翼子板處上揚延伸，也將內凹式的車門型面勾勒得更為立體，裙邊區域也增加了立體褶皺處理，讓腰身區域進一步緊致化。車尾則保持了相對簡約的設計，楔形的尾燈組在外側采用了分叉式結構，暗紅色燈罩與透明燈殼的拼接設計讓照明燈效更有層次，車尾底部帶有多層次的組件包覆，并配有雙出的圓形尾喉，也呼應了車頭區域的運動氣質。
寫在最后
新能源時代的加速到來讓傳統的合資燃油車型遇到了較大的競爭壓力，“價格戰”也成為了當前車市常見的狀態，日產天籟主打舒適和經濟性，并憑借長期積累起來的可靠性口碑，目前依然是許多家庭用戶的購車首選，不知道面對目前至高5.6萬的優惠，你會選擇這款日產天籟嗎？