在豪華中大型SUV市場，強者如云，像寶馬X5、沃爾沃XC90等，均是這個細分市場的熱門車型。而且豪華中大型SUV憑借旗艦級定位、豪華質(zhì)感、優(yōu)秀的操控性能等出色產(chǎn)品力，成為了高凈值用戶的鐘愛的車型之一。但與此同時，每個品牌車型，他們也都有各自的特質(zhì)，比如說寶馬X5主打運動、沃爾沃XC90主打安全等等，尤其像沃爾沃，它的安全、環(huán)保理念，受到了全球的矚目，也因此吸引了眾多高知人群，比如像著名影視劇演員胡歌，同時也是一名積極的公益踐行者，他也非常認同沃爾沃的理念，所以他與沃爾沃也成功牽手，成為了沃爾沃汽車品牌代言人。

 

如今，沃爾沃全新XC90煥新而來，在多個方面進行了升級，那么當沃爾沃全新XC90遇上X5，誰更懂新中產(chǎn)對“豪華”的真正期待？

 

智能配置講究好用，舒適性也關(guān)鍵

現(xiàn)在的汽車市場，先進的智能技術(shù)層出不窮，令人眼花繚亂。而無論智能技術(shù)如何迭代，用戶的核心訴求始終不變，這個核心訴求就是好用。那沃爾沃全新XC90和X5在智能配置方面分別能交出怎樣的答卷呢？

 

以智能交互為例，先看這兩款SUV的配置。沃爾沃全新XC90標配11.2英寸高分辨率液晶觸摸屏，X5搭載的是12.3英寸中控大屏，這兩款旗艦SUV的尺寸可都不小，均展現(xiàn)出了不錯的科技感。

不過從功能性來說，寶馬X5的車機更像是傳統(tǒng)燃油車時代的產(chǎn)物，其最大的智能化恐怕就體現(xiàn)在了支持Carplay這樣的第三方應用，從而讓車機實現(xiàn)了更好的功能性與娛樂性，但是其車機本身的性能包括芯片硬件就談不上出色了。

 

而沃爾沃全新XC90的智能交互是從駕駛者的操作習慣和便捷度出發(fā)，特意采用了卡片式UI布局和全屏窄邊設(shè)計，這使得整個大屏的可顯示界面觀感更大更好，駕駛者操作的時候，不用費勁尋找，很快就能找到自己想要的應用。而且沃爾沃全新XC90的車機界面布局和純電車系同款，再結(jié)合零層級導航界面設(shè)計，操作邏輯簡單直接，即便是新手司機也能很快上手，學習成本較低。

 

與此同時，沃爾沃全新XC90的語音助手也有升級，我們下達的語音指令可以更快被識別和執(zhí)行，還支持定制化情感化語音全場景免喚醒。同時，它還支持喜馬拉雅、QQ音樂、網(wǎng)易云等第三方APP，其娛樂性、功能足以媲美如今的主流新勢力智能化體驗。

 

所以就智能化層面，沃爾沃全新XC90和寶馬X5有點像兩個年代的產(chǎn)物，對于當下追求更加智能用車體驗的年輕一代消費者而言，顯然全新XC90要更有吸引力。

品質(zhì)出行，越安全越安心

誠然，智能化已經(jīng)成為了當下用戶買車特別看重的一點，但相比于智能，安全則是始終位居用戶購車優(yōu)先考慮因素之一，尤其是對于高知用戶來說，安全出行才是一切的基礎(chǔ)。

 

沃爾沃在安全性上當屬標桿，業(yè)內(nèi)有句話是“一部沃爾沃，半部安全史”。作為旗艦車型，可想而知，沃爾沃全新XC90在安全性上更進一步。舉個例子，沃爾沃全新XC90在ABC柱、頂梁、門檻梁等車身多個關(guān)鍵部位均采用了高強度的硼鋼材質(zhì)，組成硼鋼閉環(huán)的超強籠式結(jié)構(gòu)。

X5也和沃爾沃全新XC90一樣，大量應用了高強度鋼材，力圖打造“鋼筋鐵骨”。不過在細節(jié)上，沃爾沃全新XC90連C柱都用上了硼鋼材質(zhì)，而包括X5在內(nèi)的諸多熱門車型均沒有在C柱使用和AB柱相同強度的鋼材。

 

這還沒完，即便車主“看不到，摸不著”，沃爾沃全新XC90依然在安全性上舍得下本，直接應用了從A柱開始延伸車頂縱梁，覆蓋B柱/C柱的2.4m超長一體硼鋼車頂縱梁。并且沃爾沃全新XC90還配備了“祖?zhèn)髅胤?rdquo;SPOC結(jié)構(gòu)設(shè)計，萬一發(fā)生激烈碰撞，車輛會進行滑移卸力，甚至能做到“丟輪保命”，一定程度上。

此外，沃爾沃全新XC90的方向管柱有潰縮功能，潰縮量達到了120mm，這使得駕駛者在碰撞事故中不會被方向盤卡住，方便救援人員救援。