9月25日，全新現代帕里斯帝正式上市。售價28.88-36.18萬元，作為中大型SUV換代車型，提供6座與7座布局，并換裝2.5T油電混動系統。在國產車型全面攻城略地的當下，帕里斯帝的出現，本該是一場存在感稀薄的亮相。
外觀尺寸全面放大，長5060mm、軸距2970mm，確實比現款更大氣。但相比中國同級SUV動輒加入激光雷達、全景智駕，帕里斯帝只是一次常規升級。無論內飾屏幕，還是BOSE音響，都難稱驚艷。
配置層面，帕里斯帝標榜雙12.3英寸大屏、零重力座椅、指紋認證、HUD抬頭顯示等。但在國內市場，這些早已成為20萬級國產SUV的標配。冰箱彩電大沙發早就卷到家用車領域，現代此刻再強調，顯得落伍。
智駕方面，帕里斯帝搭載HDA高速駕駛輔助、NSACC導航巡航、LFA2車道保持。相比國內問界、理想、小鵬動輒超2000TOPS的智駕算力，現代的方案只能算中規中矩。智駕缺席，幾乎成為韓系車的普遍尷尬。
真正讓外界關注的，并不是這些堆料，而是帕里斯帝換代后的動力系統。它搭載的TMED-II混動架構，取消了傳統機械R擋，改由P2電機反轉實現倒車。這才是帕里斯帝上市新聞的最大“爆點”。
