隨著中國汽車產業技術儲備不斷完善，市場需求從 “基礎代步” 向 “品質體驗” 升級，性能車不再是國外品牌的專屬領域，中國品牌開始憑借自主研發實力突破技術壁壘，推動中國性能車市場進入發展新階段。在這一趨勢下，品牌的探索具有標志性意義 ——2018 年領克 03 推出，打破中國汽車 “低端” 標簽與性能領域的絕緣狀態；2019 年領克 03 賽車首戰 WTCR 便斬獲年度總冠軍，讓中國性能車在國際賽事中獲得認可；2024 年更以 TCR 世界巡回賽 “六年七冠” 的成績，確立 “中國性能車引領者” 的行業地位。2025 年 10 月 17 日，伴隨成都領克汽車運動體驗中心（成都領克 MEC）開業，第三代領克 03 正式上市，售價10.38萬起，并推出購車享價值6999元的中級賽道培訓、至高20000元終身免費NOA輔助駕駛功能服務，以及6萬2年0息或5年貸3年0息的金融方案等權益，成為中國汽車性能化轉型浪潮中的又一重要產品。

成都領克 MEC 是領克第二座品牌運動體驗中心，同時承擔泛汽車文化潮流體驗功能，其核心定位是 “讓性能熱愛有歸屬”。用戶在此不僅能直觀感受領克品牌的性能文化內核，還能參與專業賽道體驗、系統駕駛培訓及玩車社群互動，將性能車的 “紙面參數” 轉化為實際駕駛中的真實感受。第三代領克 03 選擇在此上市，既契合場地的運動屬性，也與品牌堅守性能初心的理念一致，讓用戶在充滿賽道競技氛圍的環境中，清晰了解新車的設計細節，提前感知車輛的操控潛力。

第三代領克 03 在產品層面實現全維升級，既延續 03 家族的性能基因，又通過設計、性能、智能的優化，降低操控門檻，兼顧日常使用與駕駛樂趣。外觀設計上，新車采用全新獵風前臉，低趴車身搭配北極之光日行燈，強化性能辨識度。新增的極光銀車色，在陽光照射下會隨行駛角度呈現動態光影效果，相比常規車漆更能凸顯速度感。內飾部分，在原有暗曜黑配色基礎上，新增熾熱紅、純粹白兩種選擇，暗曜黑體現動感特質，熾熱紅象征速度與激情，純粹白帶來全新視覺體驗。車內配備 Lynk Sound 聆境之聲沉浸音響系統，經專業團隊調校的 7.1 環繞聲搭配 14 揚聲器布局，提升日常駕駛的聽覺體驗；可隨音樂律動的無極流光氛圍燈，以及一體式競速運動座椅，既滿足用戶個性化需求，又保障駕駛過程中的舒適性。

智能配置上，第三代領克 03 打破 “性能車智能滯后” 的刻板印象。新車新增 LYNK Flyme Auto 車機系統，依托 “龍鷹一號” 芯片的高算力，實現手機與車機深度互聯，構建多終端、全場景的沉浸式智慧體驗。同時配備千里浩瀚輔助駕駛 H3 方案，涵蓋 39 項安全駕駛輔助功能，其中 NOA 高速領航可實現自主上下匝道、自主變道，全場景泊車能精準停入難度較高的車位。

性能方面，第三代領克 03 的動力總成升級為 Drive-E 2.0TD T5 Evo+8AT。深踩油門時，272Ps 的最大馬力能瞬間帶來推背感，百公里加速時間為 6.5 秒，400N?m 的峰值扭矩可確保超車、爬坡操作順暢。新車基于沃爾沃與吉利聯合研發的 CMA 架構打造，底盤濾震效果細膩，高速通過減速帶時車身無多余晃動；高強抗扭車身設計，讓車輛快速過彎時側傾幅度極小；35.5m 的百公里制動距離，進一步增強駕駛過程中的安全感。

從 2018 年首款 03 車型開啟中國性能車新篇章，到如今構建完整的性能產品矩陣，領克已累計匯聚 45 萬性能愛好者，共同塑造中國式性能信仰。第三代領克 03 的上市，讓更多消費者有機會接觸性能車。在未來中國汽車產業高端化、性能化的進程中，領克通過持續的技術迭代與用戶體驗優化，或將進一步鞏固 “中國性能車引領者” 地位，推動中國性能車市場從 “單點突破” 走向 “全面繁榮”，為中國汽車產業的全球競爭力提升注入更多動力。