Model Y L的助力，金九銀十的加持，銷量數據上也是顯而易見。
雖然Model Y L在8月中下旬就上市了，但是9月2日才開始正式交付，所以銷量數據的體現也體現在9月份，累計銷售51173輛，穩坐SUV市場銷量冠軍，和9月車市單一車型銷量冠軍。6座+SUV+特斯拉的品牌影響力，奠定了Model Y L的爆款基礎。
特斯拉的年目標，從馬斯克的增長20-30%來推算，也要在214-232萬輛區間，截止到9月，特斯拉全球銷量累計剛121萬輛，和上年相比，面臨不小的增長壓力。按照現如今的節奏來看，完成起來也會很吃力。
所以特斯拉也有不少的措施，9月交付Model Y L，拓寬用戶群體。10月的購車權益，車漆、保險還有其它政策疊加，降低購車成本。海外市場也推出了“廉價版”特斯拉Model Y，多重舉措，都是為了提振銷量。
吉利博越L 月銷28090輛
很多人想不通，為什么博越L這幾個月銷量這么好，甚至都能躋身榜單前三，銷量僅次于特斯拉Model Y。
其實道理很簡單，看看博越L的售價，價格層面的優勢突出。9.99萬的起售價，定金1k抵扣8K，起售價就進入到9.29萬了，部分地區還有其它購車政策疊加，終端現金優惠有1.5萬+，入門版車型裸車價能進入到8萬出頭，甚至給更低。還有萬元的配置升艙免費，以及基礎流量免費和換購補貼以及金融政策和感恩禮金，都可以疊加。
全系自動擋，提供1.5T/181馬力和2.0T/218馬力四缸發動機，配7擋濕式雙離合變速箱，賬面數據和駕乘感受都相對出色。緊湊型SUV軸距也有2785mm，整體用車體驗有保證。價格優勢突出，能突圍也是情理之中。