這幾年，以“”為首的新勢力迅速崛起，客觀來說，確實對合資品牌造成了一定的影響，有人說新能源時代合資品牌不夠看了，但事實情況并非如此，合資也到了反擊的時刻。
10月29日，汽車商評從官方處了解到，旗下新車EO正式上市，新車共推出3款車型，售價區(qū)間為11.98-14.98萬元。
此外，購車還可享受暖心禮、隨心禮、煥心禮、省心禮等豪禮，也讓用戶在用車全生命周期節(jié)省了開支。
為何說EO羿歐是北京現(xiàn)代在新能源市場上的一次反擊？產(chǎn)品力是關鍵。
外觀上，北京現(xiàn)代EO羿歐繼承了韓系車在設計上的精髓，那就是高辨識度。前臉采用了貫穿式LED日行燈+分體式設計，大燈組內(nèi)部有4顆光源，點亮后十分精神，下方配備主動進氣格柵，頗具未來感。
側(cè)面通過短車頭、切割式車身型面，強調(diào)了一種特立獨行的風格，黑色A柱處理則提升了車頂?shù)膽腋⌒Ч竺娣e的亮面黑色輪眉搭配回旋鏢式輪圈，視覺上盡顯時尚。尺寸上，新車長寬高分別為4615/1875/1698mm，軸距2750mm。
尾部造型同樣十分新穎，U型燈帶將側(cè)面和尾部實現(xiàn)連接，弱化了面與面之間的割裂感，同時下方多層次的包圍，也更顯立體。車身顏色方面，新車提供暮山紫、珍珠白、珍珠黑、啞光白、賽博銀、松石藍和迷彩灰共7種選擇。
移步車內(nèi)，不同于傳統(tǒng)新勢力強調(diào)以“冰箱彩電沙發(fā)”為核心，北京現(xiàn)代EO羿歐則是以設計服務實用的思路，打造出了更新穎的座艙，中控臺采用了階梯式設計，儀表盤處于擋風玻璃位置，便于安全讀取信息。中控屏與副駕娛樂屏組成27英寸4K雙聯(lián)屏，車機內(nèi)置高通驍龍8295芯片，交互流暢度自然無需擔心。
前排座椅支持加熱和通風，主駕駛席配備主動側(cè)翼支撐，后排椅背支持28°調(diào)整范圍，確保長途乘坐的舒適性。
安全方面，EO羿歐配備智心合一安全系統(tǒng)，支持20項輔助駕駛功能，做到防患于未然；同時全車也采用720°鎧甲車身結構，全車高強鋼占比77.5%，AB柱均為五層結構和1500MPa鋼，配備同級唯一9安全氣囊，帶來堅如磐石的乘員艙空間。