外媒在對vivo X300進行評測時，對該機的電池容量進行了一番探討。在歐洲發售的vivo X300是個特供版，電池容量被降低到了5360mAh，而全球其它版本的電池容量均為6040mAh，造成電池容量差異性的原因，則是歐洲地區對鋰電池的限制。
根據UN 38.3全球標準認定，容量超過20Wh的鋰電池被視為危險品。這類產品在歐洲運輸必須遵守更嚴格的“危險品”運輸規定，需要額外的文件、危險品標簽和特殊包裝要求。如果在歐洲市場發售大容量電池手機的話，都要面臨額外的成本。對此，最簡單的應對方式，無疑就是削減電池容量了，將電池容量降低后，即可按照正常產品流程進行運輸了。
至于砍掉電池容量的方式，可能并不是定制一塊新電池，而是通過限制現有電池的額定容量。通過系統軟件限制，就能設置較低的充電電壓上限與更高的放電電壓閾值，電池的額定容量也就被認為限制住了，還能讓電池工作在20%-80%的健康工作容量范圍內，延長電池壽命。
不過對消費者而言，更長的電池壽命顯然沒有更大的電池有吸引力。在3.7V的電壓下，20Wh所對應的電量是5400mAh，vivo X300的5360mAh電池，其實已經卡在了標準線的邊緣了，而這大概率也會是后續機型的電池上限。
