2.0T動力+9DCT變速箱，WLTC油耗才7.4L，加92號油每公里才5毛，比混動還省！這樣一款SUV是否足夠吸引你的關注？而這樣的“神車”，推出已有14年了。
2011年8月，第一代H6正式上市，在它推出前，在中國的汽車市場SUV占比還很小，只有10%左右，而且大部分是合資車型，自主品牌很少。不得不說，當年的哈弗H6的確給SUV市場帶來了足夠大的震撼。時隔14年之久，當王者不再輝煌，當新勢力勢不可擋，這一款當年的“神車”又給大眾帶來了怎樣的驚喜？
11月18日，哈弗品牌宣布全新中型SUV——上市。新車共推出四款車型，提供1.5T與2.0T兩種動力系統，官方指導價區間為11.79萬-14.19萬元。在如此卷的國內汽車市場哈弗H6L這樣誠意的價格也是讓我們眼前一亮。發布會上，魏建軍哈弗H6L研發測試的關鍵環節，全部搬到了發布會上，邀請哈弗產品體驗官李思思現場探秘汽車實驗室，以直播的形式展現了碰撞實驗室、風洞實驗室、VOC實驗室（有機物揮發實驗）等產品測試過程，聚焦“安全”這個核心和底線，體現了長城對產品研發和測試的極致專業、嚴謹和嚴苛，也體現了老牌造車企業錘煉產品的專注，以及對用戶負責的態度。
而在外觀方面，新車采用哈弗家族最新設計風格，即“律動自然美學”設計語言，肩線與車頂運用低風阻設計，整體造型更接近新能源車型風格。其配備的“丁達爾之光”點陣大燈與“熔巖迸發式”尾燈不僅造型獨特，更具備4000流明亮度和190米照射距離。作為中型SUV，哈弗H6L的車身尺寸達到4800/1895/1730mm，軸距為2810mm。相比現款哈弗H6車型，其長度增加了97mm，軸距增加了72mm。新車采用哈弗家族最新設計風格，即“律動自然美學”設計語言，肩線與車頂運用低風阻設計，整體造型更接近新能源車型風格。其配備的“丁達爾之光”點陣大燈與“熔巖迸發式”尾燈不僅造型獨特，更具備4000流明亮度和190米照射距離。
動力方面，哈弗H6L使用的是第六代發動機，實現了七大核心技術升級，包括對硬件算法進行升級，動力更強、效率更快、油耗更省、響應更快（提升23%）等。兩種動力中，1.5T發動機最大功率135kW，峰值扭矩275N·m，匹配7DCT變速箱；2.0T高功率版本最大功率175kW，峰值扭矩385N·m，匹配第二代9DCT變速箱，百公里加速時間為7.2秒，WLTC綜合油耗7.4L。這套動力系統歷經環塔、敦煌等拉力賽的嚴苛考驗，在可靠性與燃油經濟性方面具備一定優勢。
