11月28日，正式宣布上市，以14.49萬元至15.99萬元的指導(dǎo)價進(jìn)軍中型SUV市場，整車超級置換價下探至13.49萬元起。這款搭載1.5T增程動力系統(tǒng)的新車，以接近中型SUV的尺寸、高階智能駕駛系統(tǒng)以及超2000km的續(xù)航表現(xiàn)，在競爭激烈的15萬級SUV掀起了一輪新變局。值得一提的是，星途ET5不僅豐富了星途的產(chǎn)品矩陣，也為品牌打開了銷量的新局面，那么在產(chǎn)品同質(zhì)化日益嚴(yán)重的今天，星途ET5究竟靠什么突圍呢？

ET5采用全新的家族化設(shè)計語言，整車造型圓潤飽滿。前臉部分采用了梯形輪廓的封閉式設(shè)計和分體式燈組結(jié)構(gòu)，三條橫向燈帶組成的日行燈和可點亮的“EXEED”標(biāo)識提升了車型的辨識度。車身側(cè)面，平直的車頂與上挑窗線形成鮮明對比，多線條的車身腰線采用立體凌厲的設(shè)計，配上內(nèi)凹的車門型面，使得車身整體更具立體感。車尾部分采用了由472顆LED燈珠組成的貫穿尾燈，搭配雙段式擾流板和高位剎車燈，保持了設(shè)計元素的豐富。

進(jìn)入車內(nèi)，星途ET5的座艙布局采用中軸對稱的T形結(jié)構(gòu)，并通過雙色皮質(zhì)包覆和階梯式的臺面結(jié)構(gòu)增加了座艙層次感。雙輻式方向盤兩側(cè)配備觸控按鍵和滾輪，并應(yīng)用了電子懷擋式換擋機(jī)構(gòu)，讓中控區(qū)域的空間得以釋放。臺面中部配有15.6英寸中控屏，并與10.25英寸液晶儀表屏和12.3英寸副駕屏組成了三屏系統(tǒng)。車機(jī)內(nèi)置高通驍龍8255芯片，并配備Lion智聯(lián)系統(tǒng)，可支持HiCar、CarPlay、Carlink、原廠等多種手機(jī)互聯(lián)方式，前后排區(qū)域均支持喚醒AI語音智能助手，可進(jìn)行連續(xù)的語音指令控制和可見及可說功能，方便了用戶行車過程中的操作。

智能輔助系統(tǒng)是星途ET5的亮點之一。新車根據(jù)車型版本提供了獵鷹200和獵鷹700兩種輔助駕駛系統(tǒng)。其中獵鷹700版本配有包含激光雷達(dá)在內(nèi)的27個感知器件，并搭載地平線征程6P芯片，算力高達(dá)560TOPS。整車感知探測距離超過300米，為輔助駕駛決策提供了豐富的路況數(shù)據(jù)支持，可實現(xiàn)高速和城市NOA智能領(lǐng)航和自動泊車輔助功能，進(jìn)一步提升了日常行車的主動安全。

作為一臺中型SUV，星途ET5有著4780*1890*1720mm的車身尺寸，軸距達(dá)到2800mm，保證了車內(nèi)寬敞的乘坐空間。星途ET5的座艙軟包達(dá)90%，觸手可及之處均采用親膚舒適的材料。座椅采用10層結(jié)構(gòu)設(shè)計，并保持了海綿高回彈率，久坐也不易疲勞。高配車型還配備前排座椅通風(fēng)、加熱、按摩功能，副駕區(qū)域也配備了帶有電動腿托的“女王座駕”，進(jìn)一步提升了日常乘坐舒適性。