12月10日上午消息，在近日的2025年第十屆新汽車技術(shù)合作生態(tài)交流會(huì)上，大眾汽車集團(tuán)（中國）執(zhí)行副總裁及CARIAD中國首席執(zhí)行官韓三楚發(fā)表演講。他透露，大眾汽車集團(tuán)與小鵬汽車合作的首款車型將于今年12月31日落地，僅用時(shí)18個(gè)月時(shí)間。

　　他首先介紹了大眾汽車集團(tuán)在研發(fā)方面的轉(zhuǎn)變。以前研發(fā)決策權(quán)在德國，本地更多是做配合開發(fā)。而現(xiàn)在最大的轉(zhuǎn)變是，從今年開始，所有新能源的整體整車開發(fā)、平臺(tái)開發(fā)、電子電氣架構(gòu)和軟件開發(fā)等關(guān)鍵領(lǐng)域，相關(guān)決策權(quán)已經(jīng)移在了中國團(tuán)隊(duì)，給中國地區(qū)非常大的自主權(quán)。

　　2024年7月，大眾汽車集團(tuán)與小鵬汽車宣布簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，雙方將為大眾在華生產(chǎn)的CMP和MEB平臺(tái)開發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的電子電氣架構(gòu)；今年8月，雙方宣布，聯(lián)合開發(fā)的行業(yè)領(lǐng)先的電子電氣架構(gòu)不僅將集成到大眾在中國市場(chǎng)純電車型平臺(tái)，也將部署到大眾在中國市場(chǎng)的燃油和插電混動(dòng)車型平臺(tái)。

　　韓三楚透露，與小鵬汽車合作的搭載CEA架構(gòu)的第一款車，將于今年12月31日在大眾安徽落地。“從架構(gòu)設(shè)計(jì)到開發(fā)，到測(cè)試，和整車的集成，我們大大縮短了時(shí)間，只用了18個(gè)月的時(shí)間。”他說。

　　他介紹，CEA架構(gòu)1.0是快速補(bǔ)齊大眾汽車集團(tuán)在電子電氣架構(gòu)領(lǐng)域里的不足。今年年底提供第一輛車，從明年開始將有4輛車搭載CEA架構(gòu)；從CEA架構(gòu)2.0的開始，會(huì)做水平方向的拓展，不僅會(huì)支持A型車，同時(shí)會(huì)將整車CEA架構(gòu)達(dá)到D型車。另外還有多動(dòng)力的支持，CEA 2.0將支持純電、增程、混電，這是大眾歷史上第一次電子電氣架構(gòu)這么充分達(dá)到所有的車平臺(tái)；另外，CEA架構(gòu)每兩年迭代一次，2027年出CEA2.0，2029年將是CEA的3.0。