大部分人印象中的寶馬5系，應(yīng)該是很好地兼顧了運(yùn)動(dòng)和商務(wù)屬性。但最新一代的5系似乎已經(jīng)舍去了一部分運(yùn)動(dòng)基因，反而更注重商務(wù)屬性了。這一代寶馬5系也是比較受爭(zhēng)議的一代車型，有人覺得它缺少了原來5系那種經(jīng)典的輪廓，變得不好看了，也有人覺得它的駕駛感受沒有原來那么運(yùn)動(dòng)和沉穩(wěn)了。那它到底是不是真的像大家口中說的那樣？今天的文章給你答案。
一句話點(diǎn)評(píng)寶馬5系：
這款車更注重商務(wù)屬性，開起來也較為輕盈，缺少了幾分駕駛樂趣。
優(yōu)勢(shì)：
1、車機(jī)層級(jí)菜單少，操作邏輯簡(jiǎn)單。
2、動(dòng)力充沛，超車干脆利落。
3、高速行駛時(shí)的NVH表現(xiàn)出色，提升了用戶的體驗(yàn)感。
4、車內(nèi)氛圍燈效果出眾，不比奔馳差。
不足：
1、后排座椅靠背不支持角度調(diào)節(jié)。
在外觀方面，它采用了品牌最新的設(shè)計(jì)語言，相比老款車型變得更有棱有角，視覺效果也要更犀利一些。車頭依舊保留了經(jīng)典的雙腎進(jìn)氣格柵，內(nèi)部采用豎狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，營(yíng)造出較為豪華的視覺效果。
這一代寶馬5系的側(cè)面線條十分簡(jiǎn)單，給人一種很清爽的感覺。在C柱位置它配有明顯的阿拉伯?dāng)?shù)字5，用來彰顯身份。在車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為5175×1900×1520mm，軸距為3105mm。
