要說國人最喜歡買什么車，那當然是大車！

究其原因，第一是大車的外觀看著更加霸氣威武，第二就是普遍存在的中國多人口大家庭，對于車輛空間也有著更大的使用需求，因此在同級同價位的車型中，大部分消費者也會優先選擇擁有更大尺寸的車型。

那么問題來了，當大家手握20多萬預算的時候，會在途昂和漢蘭達之間選擇誰呢？

首先從產品定價上來看，剛推出的2024款途昂龍騰版，官方起售價已經降至24.9萬。反觀漢蘭達的起售價卻高達26.88萬，因此從價格角度來看，前者無疑是擁有更大的誘惑力，畢竟賺錢可不是件容易的事。

除了價格更誘人之外，途昂還擁有更大的車身尺寸，要知道這可是一款中大型SUV，它的車身長寬高分別為5052x1989x1773mm，軸距達到2980mm，并全系采用七座座椅布局，后備廂容積最大可拓展至2415L，完全能滿足日常的拉人載物需求。至于作為中型SUV的漢蘭達，明顯在空間方面的表現不如途昂，因此想要大車的消費者，恐怕已經知道要選哪臺車。

正所謂好馬配好鞍，尤其是隨著現在的消費者越來越注重車輛配置和性價比表現，車企在這方面的內卷也非常激烈。因此當我們把兩款價位差不多的車型放在一起進行對比時，大家就會驚訝地發現，售價更實惠的途昂，在配置方面的表現反而要優于售價更高的漢蘭達，這可真就有些讓人大吃一驚。

要知道按照常規認知來看，售價更貴的產品理應擁有更高的配置，但是考慮到日系車型給人留下的印象，相信很多人在看到這個結果時也有心理準備。值得一提的是，途昂不僅配備有更豐富、智能的配置，同時還標配了包括全速自適應巡航、主動剎車、前方碰撞預警和自動泊車功能，以及包括12個超聲波雷達和1個毫米波雷達等在內的一系列智駕層面的功能和硬件，做到為用戶帶來便捷安全的用車體驗。

至于售價更高昂的漢蘭達，標配車型連方向盤都是塑料材料，甚至還沒有標配最基礎的倒車影像和駐車雷達等實用配置，由此可見它的配置表現有多寒酸。而對于消費者來說，如果還能忍受車輛缺乏舒適配置，那么駕駛這么大尺寸的SUV穿梭在狹窄擁擠的城市道路時，智駕功能絕對是當下必不可少的輔助配置！

最后在車輛性能方面，考慮到途昂是一款燃油車，而漢蘭達則推出的有油混車型，因此很多消費者的糾結點就在這里。其實對于這么大的一款車型來說，油混在市區道路的用車成本當然是相對更低，不過這兩款車型的每公里油耗成本最多也就只差幾毛錢，在日常用車時并沒有太差的差異化感受，反而是途昂在高速上可能會擁有更省油、更強勁的性能表現，因此這點就要看各自的用車場景和個人喜好了。

大俠車談：毫無疑問，隨著最新款的途昂上市，它在原本的尺寸更大、配置更高和性能更強的產品優勢上，又通過更實惠的價格進一步提升了產品的性價比。因此當大家手握20多萬預算想要選購大尺寸SUV時，那么途昂將是首選車型！