日前，17家企業(yè)相繼公布了2024年一季度營(yíng)收成績(jī)。

諸所周知，隨著相關(guān)政策的扶持及社會(huì)經(jīng)濟(jì)的扶蘇，整個(gè)商用車市場(chǎng)在持續(xù)向暖。前4月，商用車產(chǎn)銷累計(jì)完成135.4萬(wàn)輛和139萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.9%和8.1%。在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車和貨車產(chǎn)銷均呈不同程度增長(zhǎng)。

那么，一片向好的市場(chǎng)環(huán)境下，主流商用車企業(yè)的營(yíng)收和凈利潤(rùn)表現(xiàn)如何呢？接下來(lái)，我們就具體看一看。

濰柴動(dòng)力：凈賺26億元

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，2024年第一季度，濰柴動(dòng)力實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入563.8億元，同比增長(zhǎng)5.51%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為26億元，同比增40.07%。從數(shù)據(jù)上可以明顯看出，濰柴動(dòng)力在17家企業(yè)中遙遙領(lǐng)先，營(yíng)收和凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)了雙增長(zhǎng)，吸金能力“全場(chǎng)”最佳。

據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，2024年一季度，濰柴動(dòng)力銷售各類發(fā)動(dòng)機(jī)20.7萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)7.3%，其中，M系列大缸徑高功率密度發(fā)動(dòng)機(jī)銷售近1800臺(tái)。重卡發(fā)動(dòng)機(jī)銷售8.4萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)14.2%，裝機(jī)率提升至40.5%。天然氣重卡發(fā)動(dòng)機(jī)銷售3.9萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)153.7%，市占率提升至67.6%；500馬力以上6x4牽引車發(fā)動(dòng)機(jī)銷售1.4萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)89.7%，市占率提升至45%。濰柴動(dòng)力在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)力，帶來(lái)了足夠優(yōu)越的營(yíng)收和凈利潤(rùn)。

一汽解放：利潤(rùn)大漲174%

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，2024年一季度，一汽解放營(yíng)業(yè)收入為189.81億元，同比增長(zhǎng)35.21%；其中，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為1.69億元，同比增長(zhǎng)174%。

從細(xì)分領(lǐng)域的表現(xiàn)上看，解放一季度整車銷售超8萬(wàn)輛，中重卡銷售突破6.6萬(wàn)輛，蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)中重卡銷量冠軍。其中，解放國(guó)內(nèi)燃?xì)庵兄乜ㄒ患径壤塾?jì)銷量達(dá)15490輛，終端份額34.3%，在行業(yè)內(nèi)是領(lǐng)先的存在。

凈利潤(rùn)暴漲，和企業(yè)的產(chǎn)品布局有著不可分割的關(guān)系。2024年一季度，一汽解放推出了大馬力J7/J6V 16L、JH6智系列和鷹途商務(wù)艙6×4 NG牽引車等燃?xì)庑缕?，為銷量提升帶來(lái)了一定的助益。

同時(shí)，一汽解放在新能源市場(chǎng)也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。2024年一季度，一汽解放新能源車輛銷售3400輛，同比增長(zhǎng)243.8%，實(shí)現(xiàn)躍遷式增長(zhǎng)；出口商用車14400輛，排名行業(yè)第二。

福田汽車：營(yíng)達(dá)128.7億元

2024年一季度，北汽福田營(yíng)業(yè)收入128.7億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為2.56億元，扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)約2.07億元，同比增加了19.04%。雖然凈利潤(rùn)并沒有實(shí)現(xiàn)暴漲，但從營(yíng)收上看，其擠入了前三甲足以證明其過去三個(gè)月的不俗表現(xiàn)。

未來(lái)，這樣的態(tài)勢(shì)還有可能得以延續(xù)。根據(jù)規(guī)劃，2024年，福田汽車總體銷量目標(biāo)是確保70萬(wàn)輛，爭(zhēng)取75萬(wàn)輛，新能源、南方市場(chǎng)和出口業(yè)務(wù)將成為其業(yè)績(jī)的主要增量口。通過推進(jìn)新能源產(chǎn)品、持續(xù)優(yōu)化分銷網(wǎng)絡(luò)布局，或許下一季度我們?nèi)詫⒖吹礁Ｌ锲嚸土业陌l(fā)展態(tài)勢(shì)。

中國(guó)重汽濟(jì)南卡車股份：營(yíng)業(yè)收入超114億，

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，2024年一季度，中國(guó)重汽濟(jì)南卡車股份實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入114.27億元，同比增長(zhǎng)24.02%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為2.74億元，同比增長(zhǎng)22.36%。

作為中國(guó)重汽的子公司，中國(guó)重汽濟(jì)南卡車股份有限公司在2024年一季度有著不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)，其中，產(chǎn)品出口銷量更是達(dá)到了37000輛，刷新了歷史記錄。同時(shí)，公司在新能源重卡領(lǐng)域也是捷報(bào)頻傳，銷量排在整個(gè)市場(chǎng)前列。

宇通客車：同比暴增445%

2024年第一季度，宇通客車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入66.16億元，同比增長(zhǎng)85.01%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為6.57億元，同比暴增445.09%。在17家上市商用車企業(yè)中，宇通客車的凈利潤(rùn)增幅最高，凈利潤(rùn)也排在第二名，可見其在一季度不俗的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

2024年一季度，宇通客車的銷量也足夠給力。企業(yè)在一季度銷售各類客車7731輛，同比大漲74.16%。其中，大客銷4595輛，同比增長(zhǎng)118.81%；中客銷2372輛，同比增長(zhǎng)74.03%。

江淮汽車：營(yíng)收超112億元 

2024年一季度，江淮汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入112.65億元，同比增長(zhǎng)4.61%，其中，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為1.05億元，同比下降28.72%。

江淮的業(yè)績(jī)情況主要和報(bào)告期收到的政府補(bǔ)貼款和合營(yíng)聯(lián)營(yíng)確認(rèn)的投資收益同比減少有關(guān)。而從實(shí)際業(yè)務(wù)表現(xiàn)上看，江淮汽車一季度在各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的突破還是比較多的。

2024年一季度，江淮1卡銷量3.53萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.3%，增幅跑贏行業(yè)大盤。其中，江淮1卡新能源產(chǎn)品同比增長(zhǎng)75%，新能源市場(chǎng)滲透率超過10%。而在海外市場(chǎng)，江淮汽車也持續(xù)發(fā)力，3月20日，江淮在悉尼宣布進(jìn)入澳大利亞皮卡市場(chǎng)，首發(fā)一款專為當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)定制的新右舵型號(hào)JAC T9柴油動(dòng)力皮卡產(chǎn)品，進(jìn)一步擴(kuò)張海外市場(chǎng)。

江鈴汽車：凈利潤(rùn)暴漲 

2024年一季度，江鈴汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入79.75億元，同比增長(zhǎng)5.96%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為4.82億元，同比增長(zhǎng)163.95%?？梢钥闯觯麄€(gè)一季度，江鈴汽車的凈利潤(rùn)出現(xiàn)暴漲，其原因主要是少數(shù)股東損益變動(dòng)帶來(lái)的歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)的增加。

收益與利潤(rùn)的增長(zhǎng)，在銷量上也有所體現(xiàn)。2024年第一季度，江鈴汽車?yán)塾?jì)銷售74322輛整車，比去年同期上升3.43%，包括 17179輛輕型客車、13725輛卡車、18715輛皮卡、24703輛 SUV。

東風(fēng)汽車股份：營(yíng)收近33億元 

2024年一季度，東風(fēng)汽車股份實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入32.86億元，同比增長(zhǎng)24.61%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為1.4億元，同比增長(zhǎng)46.51%。雖然營(yíng)收與凈利潤(rùn)都不是17家商用車企業(yè)中的佼佼者，但本報(bào)告期的銷量提升，使得凈利潤(rùn)直接跑贏了營(yíng)收，帶來(lái)了較大的增幅?？梢?，在一季度，東風(fēng)汽車股份成本控制顯效，毛利率提升。

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，東風(fēng)汽車股份一季度商用車銷量超4.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.08%，旗下輕型貨車、客車整車、新能源汽車和東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)銷量均實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，增幅依次為29.54%、85.76%、322.54%和12.44%，從增幅上可以明顯看出企業(yè)在一季度的亮眼表現(xiàn)。

金龍汽車：凈利潤(rùn)漲幅明顯

2024年一季度，金龍汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入39.79億元，同比增長(zhǎng)6.22%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為1765.95萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)65.46%。雖然在17家企業(yè)中，金龍汽車的凈利潤(rùn)較為一般，但漲幅十分明顯，這主要是和本期營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)和綜合毛利率同比提升有關(guān)。

中通客車：凈利潤(rùn)同比大增105% 

2024年一季度，中通客車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入12.82億元，同比增長(zhǎng)84.73%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為0.42億元，同比增長(zhǎng)105.08%。看得出來(lái)，一季度中通客車的營(yíng)收表現(xiàn)亮眼，凈利潤(rùn)增幅較高。

這與企業(yè)在一季度的銷量表現(xiàn)有著較大的關(guān)系，整個(gè)一季度，中通客車海內(nèi)外市場(chǎng)共同發(fā)力，帶來(lái)了不少好消息。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，中通旅游客車借勢(shì)旅游復(fù)蘇的大背景，批量交付貴州、吉林、山東等省份，助力道路交通運(yùn)輸及旅游行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的同時(shí)，也為國(guó)內(nèi)業(yè)績(jī)帶來(lái)了增量；在海外市場(chǎng)，100輛中通定制校車交付多米尼加，超千輛中通客車交付沙特，使得中通客車一季度出口量躍升行業(yè)第二，同比大漲110.8%。

亞星客車：營(yíng)收同比暴漲264%

2024年一季度，亞星客車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5.58億元，同比增長(zhǎng)263.98%。歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為-708.42萬(wàn)元。營(yíng)收雖然實(shí)現(xiàn)了暴漲，但仍然未能挽救凈利潤(rùn)爆降的狀態(tài)。不過，相比去年同期，其虧損額度有所改善，如果持續(xù)保持好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，或?qū)⑴まD(zhuǎn)虧損現(xiàn)狀。

結(jié)語(yǔ)

2024年一季度，在17家上市商用車及零部件企業(yè)中，大部分企業(yè)都實(shí)現(xiàn)了營(yíng)收正增長(zhǎng)，可見整個(gè)商用車行業(yè)經(jīng)濟(jì)較為平穩(wěn)。

那么， 接下來(lái)的三個(gè)季度里，各家商用車企業(yè)是否能夠保持當(dāng)下的發(fā)展節(jié)奏呢？