汽車的內卷在如今的市場當中，可謂是無處不在，如今哪怕是豪華中大型車市場，也已經開始了內卷，即使強如BBA，它們針對旗下的車型，即“56E”也推出了不同程度的優惠政策，可想而知自主品牌帶給了他們多大的壓力。當然豪華品牌面對的壓力或許不是很直接，而合資品牌面對的壓力絕對是非常直接的。也正是在這種壓力的影響之下，很多合資品牌也開始了自己的內卷之路。

 

這不就在前些時日，全新現代索納塔就正式上市了，而新車相比于老款車型，在價格上有了一定的下探，其起售價來到了13.98萬元，并且目前在終端的購車權益方面，新車還擁有3000元抵10000元的購車權益，也就是說，全新現代索納塔的起售價下探到了12.28萬元，而它自身的定位更是一臺中型車，可見這波新車的誠意還是給的比較足的。那么這臺全新現代索納塔值得選擇嗎？讓我們接著往下看。

 

首先是動力方面，在這里，全新現代索納塔將全系車型的變速箱換裝為了8AT變速箱，相比于老款車型的雙離合變速器來說，8AT變速箱無論是平順性還是操控性都有著明顯的提升，而在性能輸出方面，全新現代索納塔也是為消費者提供了170Ps最大輸出馬力的1.5T發動機和250匹最大輸出馬力的2.0T發動機。二者相比之下，雖說1.5T車型在動力方面表現較弱，但其更多的還是滿足消費者的低成本用車需求，而其中2.0T車型的百公里加速時間卻達到了8.3秒，顯然是針對那些對性能有一定追求的消費者。

 

外觀設計上，全新現代索納塔的設計語言官方稱之為“星際戰艦”，在視覺效果上，它的確會給人一種科技感，尤其是凌厲的線條設計更是如此，只不過這個科技感并沒有宣揚的“星際戰艦”那般夸張，不過在進氣格柵方面，新車采用了大尺寸的設計，讓其車頭看上去更加的大氣，同時在車頭兩側，新車也是運用了很多犀利的線條處理，讓其整個車頭的運動感都得到了保障。

 

側身方面，全新現代索納塔與老款車型的變化并不是很大，在車身線條方面與車頭一樣，同樣凌厲，但是在視覺效果上卻給人一種較強力量感。至于尾部設計上，全新現代索納塔采用了很多黑色的套件裝飾，其中2.0T版本還有了專屬的運動套件，在運動質感的表現上會更勝一籌。

 

最后在車內設計上，全新現代索納塔符合當前的時代，采用了雙聯屏的設計語言，尺寸均達到了12.3英寸，只有入門車型的儀表盤采用了4.2英寸的設計，同時它在車內還保留了大量的實體按鍵，會給人一種實用性和現代科技相互融合的既視感，因此在車內的高級質感方面，全新現代索納塔的表現也算不錯。值得一提的是，全新現代索納塔還將換擋機構換成了懷擋設計，讓駕駛者在日常操控的時候更加便捷。

結言

 

如今現代汽車在國內市場中的體量是越來越低了，而我國汽車市場作為全球最大的汽車市場，幾乎所有的合資車企都不愿意放棄國內的汽車市場，現代自然也不例外，而全新現代索納塔的出現，或許就是想要挽留住國內市場，畢竟相比于老款車型，全新現代索納塔的提升還是蠻大的，無論是價格還是智能化配置，亦或者是性能表現和變速箱的組成，它相比上一代的車型，顯然要更有性價比。不過，在如今內卷化的市場當中，全新現代索納塔能否在銷量上實現突破，還有待市場的驗證。