都知道今年是國產(chǎn)新能源腥風血雨的一年，年初先是比亞迪打響了價格戰(zhàn)，這不上汽榮威也蓄足了力來了個大爆發(fā)，推出“榮卷風”放價大行動，全系車型直降2萬，不過大家放心此次的放價大行動減價不減配，車的品質(zhì)還是一如既往。
咱們先來看看榮威D7 DMH，外觀上整體年輕時尚，符合現(xiàn)在年輕人的審美；4890mm的車長，標準的B級車大空間，遠大于隔壁的某秦；座椅的坐墊也是做了加長加厚， 前排還能180度放平，不僅開長途累了可以隨時休息，平時上班拿來午休也是很不錯的選擇哦；內(nèi)飾也采用了大面積豪華麂皮工藝，搭配上全液晶一體雙聯(lián)屏和全景大天窗，這個豪華程度對于10萬級別的車來說真的是天花板了。
除了這些優(yōu)勢，最值得一提的還是榮威的核心技術(shù)—榮威DMH超級混動系統(tǒng)。DMH超級混動讓D7 DMH不僅在動力響應(yīng)速度上比某秦快一倍，而且電機聲音小還省油；第三方實測綜合續(xù)航1704km、百公里平均油耗也僅3個油出頭，不愧是樹立了長續(xù)航插混的能效標桿, 現(xiàn)在直降兩萬真的可以閉眼入了
像這種擁有B級車的品質(zhì)，但卻是A級車的價格的同樣還有榮威D7 EV。榮威D7 EV也在各方面都展現(xiàn)了碾壓優(yōu)勢，遙遙領(lǐng)先秦PLUS EV，一步到位實現(xiàn)了“B比A強” 當然這次大放價力度可不止如此，除了電車燃油車也放出了貼地價，4.99萬起步的榮威i5、7.99萬起步的榮威RX5 PLUS還有做到了史低價的榮威iMAX8，只有你不敢想的價格沒有咱們榮威不敢降的，全系都降價大家慢慢挑～