4月，在猛烈的價(jià)格戰(zhàn)攻勢(shì)下，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)并沒(méi)有迎來(lái)高增長(zhǎng)。乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，4月國(guó)內(nèi)狹義乘用車零售銷量為153.2萬(wàn)輛，同比下滑5.7%。然而，受益于汽車出口的強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)，4月國(guó)內(nèi)狹義乘用車批發(fā)銷量呈現(xiàn)出增長(zhǎng)狀態(tài)，4月全國(guó)乘用車廠商批發(fā)銷量為195.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.8%。
受新能源汽車和出口市場(chǎng)的拉動(dòng)，4月國(guó)內(nèi)乘用車主力廠商的表現(xiàn)進(jìn)一步分化，比亞迪、奇瑞、吉利、長(zhǎng)安均表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。其中，奇瑞汽車4月銷量以17.5萬(wàn)輛的成績(jī)位居狹義乘用車批發(fā)銷量排名第二，同比增幅高達(dá)47.6%。
奇瑞品牌1-4月銷量增長(zhǎng)近6成
奇瑞汽車的高增長(zhǎng)，離不開奇瑞品牌、星途品牌、捷途品牌和iCAR品牌的集體發(fā)力，這其中占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的當(dāng)屬奇瑞品牌。數(shù)據(jù)顯示，奇瑞品牌4月銷量為11.7萬(wàn)輛，1-4月銷量為48.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57.5%，是奇瑞集團(tuán)名副其實(shí)的臺(tái)柱子。
如果要深究奇瑞品牌近兩年銷量持續(xù)向好的原因，背后不能不提其在海外市場(chǎng)的熱銷。作為自主品牌出海“一哥”，奇瑞汽車在2023年的出口銷量達(dá)到了驚人的93.71萬(wàn)輛，同比增速為101%，大幅領(lǐng)先行業(yè)平均水平。
隨著海外銷量的增長(zhǎng)，出口銷量在奇瑞汽車總銷量中的占比也從2021年的28%上升到2023年接近50%，這也使得奇瑞成為首個(gè)海外銷量占比接近5成的自主品牌。在奇瑞汽車海外市場(chǎng)熱銷的產(chǎn)品中，主力車型并不是新能源汽車，而是奇瑞旗下的燃油車，這其中奇瑞品牌的瑞虎系列是絕對(duì)的主力，其次是艾瑞澤系列和星途系列。
瑞虎7成海外爆款，拉動(dòng)奇瑞品牌整體銷量提升
在瑞虎系列中，瑞虎7和瑞虎7 Plus組成的瑞虎7家族在海外市場(chǎng)較為暢銷，單月銷量基本穩(wěn)定在2萬(wàn)輛左右，為旗艦產(chǎn)品瑞虎9在海外的上市打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。另外，瑞虎8系和瑞虎5X在海外市場(chǎng)的銷量也較為可觀。其中，瑞虎5X去年在海外市場(chǎng)的銷量達(dá)到了13.5萬(wàn)輛，是奇瑞旗下僅次于瑞虎7系的第二大暢銷車型。
除了瑞虎系列SUV家族外，奇瑞品牌旗下的轎車如艾瑞澤5、艾瑞澤8，以及全球車型歐萌達(dá)5等也是海外熱銷榜上的常客。
由此來(lái)看，奇瑞品牌旗下大部分車型均取得了良好的出海成績(jī)。這一現(xiàn)象背后，無(wú)疑折射出海外客戶對(duì)奇瑞產(chǎn)品質(zhì)量的認(rèn)可。
用什么何吸引海外用戶？
奇瑞汽車在海外的主要出口地不是歐洲等汽車產(chǎn)業(yè)較為成熟的市場(chǎng)，而是俄羅斯、拉美和中東等地，這些地區(qū)的共同特征是汽車市場(chǎng)保有量偏低，本身缺乏汽車產(chǎn)業(yè)，對(duì)進(jìn)口車的依賴度比較大。而奇瑞汽車的出海布局較早，早在2001年就走上了海外擴(kuò)張之路，這為其在海外市場(chǎng)構(gòu)建品牌知名度打下了基礎(chǔ)。
相比其他自主品牌，奇瑞對(duì)海外市場(chǎng)的重視度較高，是中國(guó)第一個(gè)將整車、CKD散件、發(fā)動(dòng)機(jī)等出口至全球汽車的企業(yè)。同時(shí)，奇瑞在海外市場(chǎng)并不僅僅是銷售汽車，而是根據(jù)目標(biāo)市場(chǎng)的需求有針對(duì)性的開發(fā)產(chǎn)品，如針對(duì)中東地區(qū)沙漠氣候，空氣中的沙粒容易加速車輛部件磨損的問(wèn)題，奇瑞專門對(duì)出口至該地區(qū)的車輛進(jìn)行了內(nèi)部加強(qiáng)和密封性處理。
另外，一直以“理工男”自稱的奇瑞傳承了“死磕技術(shù)”的工程師文化，這就使其產(chǎn)品因過(guò)硬的技術(shù)而帶給消費(fèi)者良好的質(zhì)量可靠性。比如，瑞虎SUV系列之所以受到海外用戶的喜愛(ài)，就在于其在三大件上有明顯的技術(shù)提升，其中瑞虎7搭載的1.5T和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，在熱效率和燃油經(jīng)濟(jì)性上不比本田的地球夢(mèng)差，且其有料厚道，顏值符合海外年輕用戶審美，智能化程度較高，同時(shí)還提供插電混動(dòng)版，這些都成為其在海外市場(chǎng)的加分項(xiàng)。
其實(shí)，奇瑞本身也對(duì)自家的產(chǎn)品也較為自信，是行業(yè)內(nèi)首家提出全系車型整車終身質(zhì)保的中國(guó)車企，而前不久奇瑞品牌官宣全新一代瑞虎7上市，這款車型不僅做到了整車終身質(zhì)保，連二手車都敢終身質(zhì)保，這在汽車行業(yè)極為罕見，也進(jìn)一步說(shuō)明了奇瑞在技術(shù)上的過(guò)硬實(shí)力。
奇瑞的終身質(zhì)保也延續(xù)到了海外市場(chǎng)，給海外用戶吃了顆定心丸，使其對(duì)奇瑞品牌和產(chǎn)品的好感進(jìn)一步提升。
編輯有話說(shuō)
可以說(shuō)，在新能源汽車卷出天際的當(dāng)下，奇瑞品牌憑借燃油車在海外闖出了一片廣闊的市場(chǎng)。而奇瑞出海的車型之所以爆款頻出，歸根結(jié)底就在于較高的品牌知名度和過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力。作為最早布局海外市場(chǎng)的中國(guó)主流車企，奇瑞汽車已經(jīng)出口到全球80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，擁有超過(guò)1200萬(wàn)全球用戶，這樣龐大的用戶群體使其知名度遠(yuǎn)揚(yáng)，而瑞虎SUV和艾瑞澤系列的熱銷，又奠定了奇瑞在海外市場(chǎng)的良好口碑，這些都是奇瑞在海外市場(chǎng)取得成功的關(guān)鍵因素。