5月17日消息，據外電報道，本田汽車 ( HMC ) 周四表示，計劃在截至 2031 財年的 10 年間投資約 10 萬億日元（644 億美元）用于電動汽車戰略，這家日本汽車制造商尋求趕上中國競爭對手和特斯拉。
首席執行官 Mibe Toshihiro Mibe在 5 月 16 日的新聞發布會上宣布，這家日本汽車制造商將把原計劃 2022 年 4 月的投資額增加一倍。
Mibe 表示，該公司是電動汽車領域相對較晚的公司，在專注于軟件定義汽車之前，首先必須確保能夠可靠地采購電池并實現成本削減和性能改進。
「至于加強軟件開發，我們意識到兩年前確定的金額根本不夠，因此我們大幅增加了該部分。」Mibe在一次主要關注硬件改進的演講后說道。
Mibe 表示，本田將從 2026 年開始推出的電池動力汽車系列車型的續航里程將達到 300 英里（482 公里）或以上，并承諾為這些汽車配備超薄電池組和新開發的電池組。緊湊型電軸。
該汽車制造商表示，其目標是到 2030 年將北美的電池采購成本降低 20% 以上，并將生產費用降低約 35%，部分原因是提高零部件集成度。
日本汽車制造商長期以來一直生產混合動力汽車，但在成本飆升和需求放緩的情況下，各公司正在縮減電動汽車擴張計劃，但它們卻越來越多地提高電動汽車產量。中國電動汽車公司也一直在推出更便宜的車型并主導國內市場。
本田和國內競爭對手日產表示，他們正在三月份探索電動汽車合作伙伴關系。本田周四表示，它相信電動汽車是摩托車和汽車等小型移動產品領域最有效的解決方案，并且相信電動汽車的轉變將繼續穩步進行。
這家日本汽車制造商表示，其目標是到 2030 年，包括氫動力燃料電池電動汽車 (FCEV) 在內的電動汽車占其全球汽車銷量的 40%，并計劃屆時將電動汽車產量增加到 200 萬輛。
本田對電動汽車的投資正值特斯拉推出新措施以重振需求之際。本月早些時候，這家美國頂級電動汽車制造商在其車型系列進行了 18 個月的選擇性降價后，為其 Model Y 推出了折扣融資。
截至美國東部時間周四上午 10:46， 本田美國存托憑證 (ADR ) 交易價格下跌 2.7%，至 32.94 美元，但 2024 年將上漲 6.6%。