2024年一季度，中國汽車市場迎來諸多新話題，繼“電比油低”價格戰、“出海市場頻傳捷報”以及“小米入局造車”后，在一季度的“攢底時刻”，一場堪稱行業“最較真”的發布會，再度成為行業矚目焦點。
這場發布會中，素有“車圈理工男”之稱的奇瑞，在中汽股份綜合汽車試驗場的高環跑道，風云A8遠航版在180km/h的時速下完成連續環跑1小時的魔鬼挑戰，并通過現場拆車直播的形式，進一步向外界展現了其真正的實力。同時，新車風云A8遠航版正式上市，新車發布三款新車，起售價10.99萬元。
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論品牌：混動市場
魚龍混雜難覓真王者
Part One
放眼當下車市，混動車細分市場增速迅猛，據統計數據顯示，2023年，混動車型的銷量達到280.4萬輛，同比增幅高達84.7%，增長速度遠高于純電車型。然而，在《一品汽車》看來，隨著混動市場的不斷發展，伴隨而來的種種問題也進一步出現，混動高速失速、產品質量參差不一成為用戶聚焦的重中之重，只因這不僅影響用戶日常出行體驗，更威脅到用戶的出行安全。
而在奇瑞堪稱“史上最較真”的發布會現場，為了向用戶和市場表明其“高速不失速”的實力，風云A8遠航版通過實時在線直播的形式以180公里的時速，在高歡賽道馳騁一個小時。對于傳統燃油車而言，這樣的挑戰似乎并不難，但是對于采用油電混合動力的車型而言，長時間的高負荷運轉對車輛的動力輸出絕對是一大挑戰，而《一品汽車》在現場親身體驗后，同步感知風云A8遠航版不僅動力輸出持續強勁，車輛在高速的穩定性以及NVH控制方面，同樣做得頗為到位，單就這一點而言，這款新車便已經勝過諸多統計混動產品。
值得一提的是，在高歡賽道證明吱聲高速不失速的前夕，奇瑞風云A8遠航版同步發起了一場2000公里長續航的挑戰，最終“遺憾”的將最長續航里程定格在1935.4km。對此，《一品汽車》認為，雖然2000公里挑戰失敗，但蕪湖-福州-撫州-鹽城，從北到南，又從南到北，路線上的選擇并非一路下坡非常較真，符合日常的用車情況，整體刷新了行業天花板。
此外，為了向用戶和市場進一步證明自身的高品質，風云A8遠航版的上市發布會現場帶來了一場拆解直播，讓零部件去說話，讓事實去佐證，奇瑞這個理工男在造車方面的勤懇與努力。
