現在花17萬元左右能買到一臺怎樣的SUV呢？甭管是在自主品牌里，還是在合資市場中選，其實這可選性都還是挺高的。而我們這里選到的是一臺本田CR-V與一臺吉利星越L，它們在目前為止的2024年累計銷量統計中，也剛好排在緊湊型SUV市場的第四、第五的位置，而且銷量差距僅有200多臺而已。基于17萬元的落地價格，我們從中選出了2024款星越L 2.0TD 高功自動兩驅天際版與2023款本田CR-V 240TURBO CVT兩驅活力5座版，它們的落地價均為17.4萬元左右，看看這兩位老對手的表現孰優孰劣。

 

 

外觀設計

星越L在設計上顯得更豪氣，標志性的盾形格柵更換為了直瀑式中網，視覺上帶有懸浮感。而整車線條立體而流暢，腰線還完成了對于車尾的環繞，配合后保險杠的閉合鍍鉻裝飾，車輛整體都有更高級的表達。尺寸上，星越L擁有4770/1895/1689mm的長寬高與2845mm的軸距，在緊湊型SUV當中是比較突出的。

 

 

本田CR-V則變得更年輕了，格柵會與大燈進行結構融合，并帶有細長條金屬實現橫向貫穿。而下進氣孔也與前保險杠的黑色包圍融合，后者會完成對整個底盤的包裹，并在車尾完成抬升，而它的腰線會更簡單一些，尾部也有高位尾燈增強辨識度。尺寸上，本田CR-V擁有4703/1866/1680mm的長寬高與2701mm的軸距，不如星越L，但也達到了A+級。

 

 

內飾設計

星越L通過撞色提升了整個座艙的豪華感，多屏設計帶來更具科技感的豐富交互，副駕等區域則加入了一些玻璃質感面板來進行視覺檔次上的優化。而比起CR-V，這里最重要的優勢除了視覺檔次更高外，還在于它軟包面積明顯更大，也采用撞色覆蓋來提升視覺前衛感。

 

本田CR-V跟外觀的風格一致，主打的還是實用性，簡單的雙屏尺寸不大，更多操作還是以方向盤與中央布局的物理控制臺為主。除了左側的貫穿出風口會通過一些復古風格中網提升辨識度外，整體都給人一種實用印象，特別是大量保留的物理控制，在易操作性上會比星越L更好一些。

 

智能科技

信息娛樂上，星越L通過三塊12.3英寸液晶屏搭載了有高通驍龍8155芯片支持的吉利銀河OS 2.0，能實現四區域智能語音交互、手機控制，并實現HiCar手機互聯，而且多生態應用也能在車機上進行拓展、安裝與實用，還支持AR-HUD抬頭顯示系統；盡管本田CR-V的10.1+7.0英寸雙屏在尺寸規格上確實要遜色不少，但它通過搭載Honda Connect智能互聯，還是實現了不少互聯與交互方式的覆蓋，本土應用程序雖不如星越L豐富，但娛樂與實用支持也還是比較到位的。另外，星越L會布局10揚燕飛利仕音響與72色氛圍燈，而本田CR-V只有4個揚聲器。

 

 

輔助駕駛上，星越L支持L2級輔助駕駛+540度全景影像，帶有車道保持輔助、交通標志識別，主動安全上還有車道偏離預警、主動剎車以及前方碰撞預警，并帶有6個安全氣囊；而本田CR-V卻只有定速巡航+倒車影像，并實現了全車10個安全氣囊覆蓋，能夠在被動安全上扳回一城。

 

 

舒適便捷

雙車均布局了全景天窗、后排獨立出風口、電動外后視鏡等等，雙排座椅均可調節。其中，星越L還提供了感應電動尾門、前排隔音玻璃/后排隱私玻璃、感應雨刷，而方向盤與座椅均覆蓋了皮革，其中，座椅還覆蓋了部分翻毛材質，并支持前排電動調節/加熱/通風，并實現了雙溫區獨立空調；而本田CR-V在材質上比較平庸，但好在還是能通過主動降噪進行一定優化，但綜合舒適性還是不如星越L。

 

 

機械硬件

星越L搭載了沃爾沃Drive-E 2.0TD渦輪增壓發動機的高功率版本，傳動則匹配了愛信8AT變速箱，能提供175kW(238Ps)的最大功率與350N·m的最大扭矩，能實現215km/h的最高車速，并保持7.70L/100km的WLTC綜合油耗。底盤中，前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架的組合，整體風格還是照顧舒適性更多，行駛穩定性不錯，但操控還是比較中庸。