廣汽豐田漢蘭達就是一個例子，漢蘭達是一款大型的中型 SUV,2000年在北美推出，2009年被廣汽豐田引進，經(jīng)過四代換代，成為了一個傳奇，在世界范圍內(nèi)的總銷量達到了四百五十萬輛，在中國的總銷量達到了一百二十五萬輛，在中國已經(jīng)成為了第一輛，也是第一款累計銷量突破了百萬臺的豪華大七座 SUV。

漢蘭達是真正意義上的七座豪華轎車，從一開始就是最好的，所以在價格上并沒有任何的折扣，反而還在不斷的漲價，廣汽豐田可謂是下了血本，漢蘭達打出了兩萬的折扣，成為了七座 SUV的典范，除此之外，還有一款漢蘭達的2023款頂配車型，除了360導航系統(tǒng)，皮質(zhì)座椅/方向盤，電動尾門，車內(nèi)氛圍燈，還有各種科技和舒適的功能，讓它可以輕松行駛1000多公里，而且還能享受兩萬多的折扣，看樣子，漢蘭達是鐵了心要占領三十萬的市場了，因為現(xiàn)在正是購買漢蘭達的最佳時間，而且還是限量兩萬！一輛92汽油每公里4塊錢，漢蘭達想要占領三十萬的汽車市場嗎？

有趣的是，網(wǎng)傳獲比亞迪投資數(shù)千萬的領潮近日就多次登上熱搜。

此前有不少網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，各大直播間動輒就幾千甚至幾萬的各類AJ潮鞋、綠水鬼表、蔻馳男女包等一線大牌，在“領潮”app上都以不到200的價格被瘋搶。而領潮也因此被幾家電商巨頭以“惡意競爭”的名義抵制，不過幾百萬領潮用戶并不在意這些，還紛紛在評論區(qū)留言：在領潮買的爆款椰子鞋才200，耐穿又好看，建議這樣的“惡意”再多一點！

不得不說，此舉是企業(yè)的正常擴張還是其搶占藍海，我們還是要拭目以待。

所以說，豐田漢蘭達在這款車中的地位到底有多高？接下來，我們繼續(xù)看看它的外形，從外表來看，這款車是建立在豐田TNGA-K的高級平臺之上的，所以它的重心很低，軸距也很長，但是，在一些小的地方，還是加入了一些潮流的元素，讓它的外形變得更加的時尚，而且，它的前臉，也變得更加的年輕，再加上兩邊的陣列 LED大燈，讓它的視覺沖擊力更強，車身側面，整體線條硬朗流暢，非常具有力量感，同時，尾部的設計，也是十分的醒目。

第四代豐田漢蘭達不僅外觀更為前衛(wèi)，而且在內(nèi)部裝飾上也花了不少心思，方向盤，座椅，門板，縫線工藝，鋼琴烤漆面板，看起來非常有質(zhì)感，而在科技感方面，它也絲毫不差，配備了12.3寸的全液晶儀表盤，12.3寸的高清晰度屏幕，以及智能語音導航系統(tǒng)、人臉識別系統(tǒng)等智聯(lián)系統(tǒng)，以及“豐云悅享”智行連接，可以通過手機遙控汽車，時刻了解路況。

在舒適性上，漢蘭達又進行了一次全面的調(diào)整，三個參數(shù)都非常的出色，幾乎可以媲美中型 SUV了，它的長度為4965 mm*1930 mm*1750 mm，軸距達到了2850 mm，更大的車身尺寸之下，不僅使得豪華舒適的第二排空間更加出眾，同時在更長更寬大的第三排座椅靠背的加持下，舒適性也得到了大幅度的提高，值得一提的是，新車因為二三排座椅支持比例放倒，因而能夠帶來更加靈活多變的超大后備箱容積，大空間加上加熱座椅、豪華音響、隔音玻璃、多項降噪升級等等配置，走在路上不僅舒適，同時還帶來了超安靜的 NVH體驗。