特斯拉突然宣布!
4月3日,特斯拉中國(guó)官方宣布針對(duì)Model 3/Y車型上線限時(shí)低息置換政策,并首次推出了“0利息”分期購(gòu)車的優(yōu)惠政策。
4月底前下訂最新款的Model 3/Y車型,最長(zhǎng)可享3年0息或5年超低息。以3年36期免息舉例,只要7.99萬(wàn)元首付,就能入手Model Y,日供最多只要171元。
如果參與官方置換,至長(zhǎng)可享5年0息或5年更優(yōu)超低息的優(yōu)惠政策。用于置換的舊車殘值抵付掉首付款后,甚至可享受“0首付0利息”購(gòu)車。此外,通過(guò)特斯拉官方完成置換,還可享價(jià)值32000元的增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛功能(EAP)90 天免費(fèi)試用、14天保價(jià)服務(wù)以及14天通勤保障。
3個(gè)月“降價(jià)”3次后,特斯拉全球提價(jià)
值得注意的是,前不久,特斯拉突然宣布Model Y車型將迎來(lái)5000元漲價(jià)。而在本輪漲價(jià)之前,特斯拉曾在中國(guó)市場(chǎng)“價(jià)格三連降”,前3個(gè)月每個(gè)月均進(jìn)行過(guò)汽車降價(jià)或優(yōu)惠補(bǔ)貼活動(dòng)。
2024年,特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)率先打響價(jià)格戰(zhàn)。1月12日,特斯拉中國(guó)官網(wǎng)更新,對(duì)Model 3 /Y后輪驅(qū)動(dòng)版及長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)進(jìn)行調(diào)整,下調(diào)幅度6500元至15500元不等。調(diào)整后,Model 3起售價(jià)為24.59萬(wàn)元,Model Y起售價(jià)25.89萬(wàn)元。
2月1日,在官宣降價(jià)不到一個(gè)月之后,特斯拉再次宣布提供限時(shí)優(yōu)惠。據(jù)特斯拉官方微博,在3月底前下訂Model 3/Y/S/X任意車型并交付,年費(fèi)率可低至2.5%起,下單Model Y指定版本現(xiàn)車立享8000元現(xiàn)金減免。
3月1日,特斯拉官宣三重優(yōu)惠,購(gòu)買Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版和Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版現(xiàn)車,均可享受限時(shí)現(xiàn)車保險(xiǎn)補(bǔ)貼8000元,同時(shí)還享有指定車漆優(yōu)惠和金融低息優(yōu)惠。以購(gòu)買Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版現(xiàn)車為例,現(xiàn)車低息優(yōu)惠最高能省下約1.66萬(wàn)元,指定車漆現(xiàn)車優(yōu)惠最高省1萬(wàn)元,加上8000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼,總購(gòu)車福利高達(dá)3.46萬(wàn)元。
不過(guò)從3月中旬以來(lái),特斯拉在全球的價(jià)格政策有所改變。3月15日,特斯拉宣布,從4月1日起,在美國(guó)銷售所有版本Model Y價(jià)格將上調(diào)1000美元(約合人民幣7199元)。3月18日,特斯拉歐洲、中東區(qū)宣布,將于3月22日在多個(gè)歐洲國(guó)家提高M(jìn)odel Y的價(jià)格,漲幅約為2000歐元(約合人民幣1.56萬(wàn)元)或等值當(dāng)?shù)刎泿拧?/p>
從本輪漲價(jià)來(lái)看,特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的漲價(jià)幅度顯著小于歐美市場(chǎng),這背后是特斯拉上海超級(jí)工廠的生產(chǎn)效率與自動(dòng)化水平持續(xù)升級(jí),與中國(guó)本土零部件廠商共同降低了汽車成本。
2023年11月底到12月初舉辦的首屆中國(guó)國(guó)際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會(huì)中,特斯拉全球副總裁陶琳表示:“目前,上海超級(jí)工廠零部件本土化率已經(jīng)超過(guò)95%,自動(dòng)化率已達(dá)到95%以上。僅特斯拉簽約的本土一級(jí)供應(yīng)商已超過(guò)400家,其中超過(guò)60家供應(yīng)商已經(jīng)進(jìn)入特斯拉全球供應(yīng)鏈體系。”
同時(shí),特斯拉在歐美地區(qū)漲價(jià)更激進(jìn),也受市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局影響。第一上海證券研報(bào)認(rèn)為,除了中國(guó)以外的市場(chǎng)里面,特斯拉的主要電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如福特、通用、Lucid、Rivian,都在紛紛顯示出敗勢(shì),為特斯拉騰出更多市場(chǎng)空間。
價(jià)格政策4個(gè)月4次調(diào)整,也是特斯拉手握自主定價(jià)權(quán)的體現(xiàn)。有業(yè)內(nèi)人士向記者表示,在生產(chǎn)技術(shù)、銷售服務(wù)、品牌影響等領(lǐng)域都堪稱“標(biāo)桿”的特斯拉,已經(jīng)具備了行業(yè)定價(jià)的“話語(yǔ)權(quán)”。
一季度銷量下滑 馬斯克發(fā)聲
當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二,特斯拉開(kāi)盤閃崩,盤中一度跌超6%,截至收盤跌近5%。
