近段時間，市場迎來一波驍龍7+ Gen3和驍龍8s Gen3新機潮，廠家在市場宣傳中也是火藥味十足，使用驍龍7+ Gen3的廠家說驍龍8s Gen3就是超了點頻，使用驍龍8s Gen3的廠家則強調高通對8s Gen3的定位更高，具有更好的周邊特性支持等內容。
除了這圍繞這兩款處理器產生爭議，一加Ace 3V、iQOO Z9 Turbo以及紅米Turbo3等具體的產品之間也是各種爭論，其實不管如何爭論，市場表現才是關鍵，畢竟大家出來做生意，最終的目標都是為了賺錢，那么相關產品的銷量表現如何呢？
最近博主智慧芯片案內人對真我GT Neo6 SE、一加Ace 3V、iQOO Z9 Turbo、小米Civi 4 Pro和紅米Turbo 3這幾款機器的出貨量做了個小盤點，可以看到采用驍龍7+ Gen3的兩款機器加起來也就4.8個基準量，而采用驍龍8s Gen3的三款機器加起來有18.2個基準量。
從市場的角度來看，目前驍龍8s Gen3無疑力壓驍龍7+ Gen3，那么出現這個局面，真的是因為驍龍8s Gen3要比驍龍7+ Gen3優秀很多嗎？實話實說就性能方面的實際體驗而言，個人到真的沒有覺得二者有多少差異，實際上更多的還是品牌以及產品的差異導致這個結果。
就品牌力而言，一加、真我、iQOO的品牌力的確不及小米和紅米，很多消費者聽到前面三個品牌后，居然認為他們是雜牌，也就是線上用戶對一加、真我和iQOO比較清楚，而線上用戶對于參數又扣得比較深，驍龍8s Gen3和驍龍7+ Gen3誰更好，線上用戶倒是清楚，這種情況下驍龍8s Gen3自然更吃香。
就產品本身而言，小米Civi 4 Pro的定位和另外四款產品明顯不同，不僅僅配置更全面，價格也更高，設計也更好，面向的市場也是以線下為主，其首發驍龍8s Gen3這么久了，都還沒有驍龍8s Gen3的競品出現，這個先發優勢對其市場表現無疑很有利。
真我GT Neo6 SE、一加Ace 3V、iQOO Z9 Turbo和紅米Turbo 3則是本輪混戰的主角，其中iQOO Z9 Turbo采用驍龍8s Gen3、1.5K直屏以及6000mAh大電池，這套組合最對線上用戶的胃口，賣得比真我GT Neo6 SE和一加Ace 3V更好倒也不會讓人覺得意外。
真正讓人感到意外的還是紅米Turbo3，這個機器可沒少遭到網友的吐槽，但其實際銷量再次驗證了那句話，“在網上被罵的越慘，往往賣得越好”。
實際上看了下網友的吐槽，主要集中在其采用5000mAh電池上面，相比競品5500mAh和6000mAh電池，這個容量的確更小，但實際續航并不差，足以滿足用戶的續航需求，同時小點的電池，讓機身更加輕薄，具有更好的手感，從而做出了差異化，兼顧到了線下的市場。
