別看現(xiàn)在國內新能源市場里價格戰(zhàn)打得火熱，但在豪華品牌領域,各大廠商可還是按兵不動，除了寶馬X1、凱迪拉克XT5等即將換代的老車型有比較大的優(yōu)惠外，新車型的優(yōu)惠力度基本和往年同期基本持平。雷克薩斯更是如此，不久前還因為給旗下GX車型加價鬧得盡人皆知。
近日，汽車有文化收到消息，2024款雷克薩斯NX中型SUV車型已經(jīng)正式上市，共推出8個不同配置的車型，價格區(qū)間從31.88萬元至50.98萬元。車型包括插電混動、油電混動和純燃油三種動力形式，還是很豐富的，但可上綠牌的插電混動版最低也需要42.98萬，價格著實不低。
新款NX延續(xù)了雷克薩斯的設計語言，采用了簡約風格，打造出比例協(xié)調的車身。車身大面積使用曲面造型，增添了動感。新推出的“超音速暮光銅色”車漆，是主打色，可以在陽光下顯示出豐富的色彩變化，好看歸好看，但遭遇小事故傷了車漆，噴漆就是個大問題了，路邊店維修基本就不用考慮了。
內飾方面，新款NX采用了Tazuna概念座艙設計，布局合理，功能排布人性化，便于駕駛者操作。豪華感足夠，但是科技感層面多少有點落后了，方向盤上的觸摸按鍵功能經(jīng)過升級，提供了更多的自定義選項。內飾顏色方面，新車采用了皓白色，營造出高級感。座艙氛圍燈提供64種色彩選擇，包括14種大自然主題色，滿足個性化需求。
配置方面，新車配備新一代多媒體系統(tǒng)Lexus Interface，高配車型的中控屏超過14英寸，車機包括全新的智能語音助手、云端導航、本地化App等功能。此外，新車標配Apple CarPlay，并兼容Baidu CarLife。全車共提供6個USB接口，前排新增2個Type-C快速充電接口，方便不同位置的乘員對移動設備進行充電。
動力方面，燃油版車型搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為203馬力，峰值扭矩為240牛·米，傳動部分匹配8速手自一體變速箱；混動車型搭載2.5L油電混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率為240馬力，傳動系統(tǒng)部分匹配的是E-CVT變速箱；插電混動版，系統(tǒng)綜合最大功率195千瓦，WLTC工況純電續(xù)航里程為73公里（暢領版）和76公里（暢悅版）。值得注意的是這個純電續(xù)航里程比較短，對于不少大城市來說實現(xiàn)純電通勤是比較困難的。