領克是吉利旗下一款偏年輕化的品牌。領克品牌自誕生以來，就定位為年輕、潮流、炫酷、個性，致力于滿足年輕消費者的需求。領克（LYNK&CO）的歷史可以追溯到2013年，這一年，吉利控股集團宣布設立吉利汽車歐洲研發中心和哥德堡造型中心。這兩個中心的設立，標志著吉利汽車開始整合旗下沃爾沃汽車和吉利汽車的優勢資源，打造新一代基礎模塊架構CMA及相關部件，以滿足未來市場需求領克車型在設計上注重個性化和差異化。盡可能滿足年輕人要的第一臺完美車。

領克09EM-P

2024年伊始，吉利領克推出新一代插電混動2024款領克09 EM-P，我們著重在發動機、底盤架構、變速箱以及電池方面為大家詳細解讀。

領克09EM-P

在發動機電機方面，2024款領克09 EM-P搭載了2.0T發動機，該發動機擁有254馬力的強勁動力，并與前后三電機共同構成了動力布局。其中，三臺電機的總功率達到了256kW（348馬力），使得新款領克09 EM-P具備了高達408kW的系統綜合功率。同時，高達844N·m的系統綜合扭矩也讓新款領克09 EM-P入門即具備了4.9秒破百的加速性能，動力性能真優秀。

領克09EM-P

在底盤架構方面：2024款領克09 EM-P的底盤架構經過全面升級。它采用了目前安全標準極高的SPA架構，這一架構非常重視車身結構和安全配置的平衡。SPA架構的使用讓領克09 EM-P在安全性方面得到了顯著的提升。車身采用了籠式結構設計，熱成型鋼占比大于35%，遠超同級競品。新車還在電池側面使用了10+9宮格保護和鋁擠壓工藝的門檻梁結構，底部也施加了8道橫梁防刮底設計，進一步增強了安全性。在底盤懸掛方面，領克09 EM-P配備了飛魚雙腔空氣懸掛和CCD可調電控減振器，這些先進的技術不僅提升了整車的舒適性，還增強了操控性，使駕駛更加穩定、流暢。領克09 EM-P在底盤調校方面也下足了功夫。通過精心調整的懸掛系統和底盤參數，使得駕駛乘坐體驗更上一層樓。

領克09EM-P

在變速箱方面，2024款領克09 EM-P配備的是3擋DHT變速箱。這款變速箱作為混合動力專用變速箱，在駕駛感受上更偏向于燃油車，換擋的感覺更加舒適有力。與動力系統搭配得當，使得領克09 EM-P在動力性能和駕駛感受上都有著出色的表現。

領克09EM-P

在電池模組方面，2024款領克09 EM-P還搭載了由寧德時代提供的三元鋰電池，該電池包的電池容量達到了40.1kWh，使得其純電續航里程達到了160公里（WLTC工況）。在理論狀態下，新款領克09 EM-P的綜合續航里程更是達到了1100公里（WLTC工況）。