聽我說一說……寶馬可能第一次就成功推出了電動(dòng) SUV。當(dāng) XM 太過時(shí)，不要忘記寶馬自己的 IX。

歡迎來到未來！嗯，這輛車無疑讓寶馬在電動(dòng)汽車領(lǐng)域走上了高速。2024 IX讓我想起了一款以城市為中心的電動(dòng) SUV 應(yīng)該具備的一切。它做到了這一點(diǎn)，同時(shí)也使其更大、更混亂的表親 XM 變得毫無意義。當(dāng)然，XM（混合動(dòng)力）與蘭博基尼 Urus等車型在不同層面上競爭，但我不禁認(rèn)為 IX，寶馬的另一款電動(dòng) SUV，似乎更領(lǐng)先于時(shí)代，跳過了混合動(dòng)力完全接近。不過，這并不是 XM 和 IX 之間的直接比較，因此我將重點(diǎn)關(guān)注 IX，并解釋這款電動(dòng) SUV 的哪些優(yōu)點(diǎn)以及哪些方面需要改進(jìn)。

IX 已經(jīng)在美麗的小路上以及洛杉磯市進(jìn)行了測試，以測試舒適度。測試的車型是 BMW IX xDrive 50，起價(jià)為 87,100 美元，這里測試的價(jià)格約為 93,000 美元。我懷疑這更符合買家預(yù)期支付的價(jià)格，因?yàn)楦呒?jí)套餐（3,700 美元）為 IX 配備了出色的功能，如升級(jí)的 Harmon-Kardon 立體聲系統(tǒng)、按摩座椅和著名的 Hans Zimmer-影響了“標(biāo)志性聲音”。

2024 寶馬 iX xDrive 50i

BMW iX 備受爭議的造型背后是該汽車制造商產(chǎn)品線中唯一一款基于專用平臺(tái)打造的電動(dòng)汽車。 iX 可能看起來很奇怪，但它是一款高效的 SUV，在續(xù)航里程方面甚至可以挑戰(zhàn)特斯拉。不是每個(gè)人都會(huì)喜歡它的鉆石切割設(shè)計(jì)，但在所有的金光閃閃的背后隱藏著一輛真正的、精心組裝的寶馬。

優(yōu)點(diǎn)

黃油般平穩(wěn)的騎行
交互性提升電動(dòng)汽車體驗(yàn)
尺寸完美的車輛
拉力賽般的操控
缺點(diǎn)

有點(diǎn)貴
備受爭議的外觀造型
不再是街區(qū)里的新孩子
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2024 BMW IX xDrive50 第一印象