自從在時隔四年的北京車展上強勢出鏡以來，全球首款量產可變新汽車——長安啟源E07的熱度一直居高不下，可以算是車展上“最好玩”的車型之一。廣大車友對于它的產品定位、使用場景、價格區間眾說紛紜。5月19日16點，長安啟源E07“形態可變”專場直播即將上線，對網友的疑惑進行全面的解答。在此之前我們也先來重溫一下這款車型的產品亮點。

長安啟源E07是長安汽車在“新汽車·新生態”戰略的指引下，歷時四年打造的一款新汽車，產品定位為中大型高端智能電動SUV。長安啟源E07擁有行業首創的滑動后穹頂設計，配合Air Lock電動隔斷、電動平翻尾門，CDC空氣懸架，輕松實現汽車形態在轎車、SUV、皮卡之間“想變就變”，滿足用戶多元化使用場景需求。

對于享受操控樂趣和追求舒適駕乘的用戶來說，長安啟源E07搭載的空氣懸架其調節范圍在靜態下可達90毫米，降至最低狀態時，車輛離地間隙只有127毫米，妥妥的轎車“既視感”。同時，它的空氣懸架還能在車輛行駛過程中根據行駛速度自動調節車身高度，從而將風阻系數降低至0.237 Cd，在SUV品類中屬于頂尖水平，達到轎車類產品的中上水準，進一步減少能耗。除此之外，懸架降下后，E07即可擁有媲美轎跑的操控性，在加速及過彎時，更小的懸架行程，能夠帶來更少的車身俯仰及側傾角度，使得加速動作更迅捷，過彎響應更直接。另外，主副駕均配備了零重力座椅，擁有12向電動調節及電動腿托，配合極佳的填充回彈效果和包裹體驗，打造出比肩轎車的駕乘感。用戶還可以在Topspace場景DIY界面自定義編程空懸降低角度、座椅傾斜角度，進而打造個性化專屬轎跑模式。

對于注重車輛實用功能以及有頻繁載物出游需求的用戶來說，長安啟源E07還可以變身皮卡形態。后穹頂滑開，露出尾箱，即刻擁有“不限高”的后備箱裝載能力，最大的好處就是可以大幅增加載物的高度上限，購物、露營等大件物品裝載一車搞定。

長安啟源E07后艙的承載能力達到了300kg，在SUV品類中可謂獨一份的存在。它可容納5個成年人同時蹦迪，全面超越轎車和SUV車型。同時，得益于Air Lock電動隔斷的新穎設計，可有效實現乘員艙與后艙之間的隔音、隔味，不必擔心后艙露天載物的噪音，更不用擔心后艙的異味物品影響前艙乘坐體驗。

當然，作為一臺真正的中大型SUV，整車長5045毫米、寬1996毫米、高1695毫米，加上3120毫米的同級最優軸距，讓它帶給用戶更優秀的乘坐空間和儲物空間。當放倒后排座椅、關閉電動平翻尾門時，用戶的“臥室”空間達到了長1667毫米*寬1028毫米，可以睡下一位身高186.5厘米的“大塊頭”；收起隔斷打通前后艙大平層，同時打開電動平翻尾門，可享最長2880毫米，最寬1550毫米，接近4.5平米的超大空間。此外，長安啟源E07還具備四驅模式，懸架調至最高狀態時，車輛離地間隙最高可達227毫米，同時涉水深度可達600毫米（SUV常規約350毫米），能夠適應各種路況條件，為用戶提供更加從容不迫的駕駛體驗。基于滑動后穹頂設計和Air Lock電動隔斷功能的多種空間組合，可以實現超乎預期的趣味場景，讓您擁有“一室一廳一露臺”。

當下市場，與長安啟源E07同級的高端產品售價普遍達到了30-50萬級，而這樣一臺功能全面的多面手最終售價幾何？相信這個廣大粉絲普遍關注的問題，將會隨著長安啟源E07在今年下半年量產上市而揭曉答案。