邁巴赫作為奔馳旗下的高端品牌，一直都以豪華與尊貴著稱，這也讓它成為了許多成功人士的首選車型，因此邁巴赫也成為了一種身份的象征，是成功人士的標(biāo)配。

在邁巴赫旗下，目前在中國市場賣的比較好的，主要是邁巴赫S級(jí)和GLS。但從銷量與口碑來看，似乎S級(jí)更受市場歡迎，并且主要是S級(jí)里面的480車型為主。那么問題來了，外觀都長得差不多，憑啥S480的銷量就那么突出，難道僅僅是因?yàn)槭蹆r(jià)低嗎？

 

先來看外觀。

在車頭部分，S480使用的是家族式直瀑式的中網(wǎng)，這個(gè)外觀是全系S級(jí)都標(biāo)配的，這也讓它的外觀顯得更加的霸氣，氣場獨(dú)自強(qiáng)大。但因?yàn)榘姹静煌庥^的一些裝飾也會(huì)跟著不同。比如480左右兩側(cè)的下包圍是黑色的，而580和680的則是鍍鉻的；480使用的是激光大燈，而到了580和680上面，就變成了流星雨數(shù)字大燈，效果會(huì)明顯不同的。但這兩個(gè)配置在后期都是可以進(jìn)行更換的。

 

在車尾部分，S480和奔馳的S級(jí)基本上是如出一轍，沒有太多的改動(dòng)，但你仔細(xì)觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn)，好像S480給人一種更加沉穩(wěn)的感覺。

 

在內(nèi)飾方面，S480和奔馳S也是差不多的。車內(nèi)一系列的功能都集成在了中控大屏上，液晶的儀表顯得更加的智能與方便。全車采用了大量的真皮內(nèi)飾，以及鍍鉻件來裝飾，一坐進(jìn)車?yán)铮蜁?huì)感到無比的放松。

 

雖然S480這款車的智能化程度可能比不上現(xiàn)在很多的國產(chǎn)新能源車，但也許買得起這款車的，基本上都人手一個(gè)司機(jī)，車主自己開的機(jī)會(huì)并不多。可這臺(tái)車的配置也算是很高的了，像3D裸眼顯示屏，手勢控制等配置都是標(biāo)配了的。并且現(xiàn)在很多車主在買回去之后，只要再花一點(diǎn)錢，就可以改成和S680一模一樣的配置，甚至比S680的還要高，性價(jià)比還是很高的。

 

全新的邁巴赫S480，售價(jià)從146.8萬起步，到最終的落地價(jià)170多萬，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)算很天花板了的。但這仍然阻止不了消費(fèi)者對(duì)它的喜愛。

 

雖然邁巴赫這個(gè)品牌的定位是要比勞斯萊斯和賓利要低的，但很多身價(jià)上千萬甚至上億的基本都人手一輛邁巴赫，因?yàn)楝F(xiàn)在的邁巴赫代表的不僅僅是身份的象征，更是一種成功人士交流的工具，這也使得最終很多老板都選擇了邁巴赫的車型。

 

寫到最后

邁巴赫的的確確是一臺(tái)難得的好車，我們可以從一臺(tái)車上面看到了一個(gè)品牌的精益求精，這種對(duì)高品質(zhì)的追求是現(xiàn)在很多車企都應(yīng)該學(xué)習(xí)的。那么現(xiàn)在問題來了，如果給你兩百萬，你會(huì)選擇邁巴赫S480，還是二手的賓利或者勞斯。評(píng)論區(qū)一起探討一下。