在當下我們國內新能源汽車領域，比亞迪可以說是有著舉足輕重的地位，面對越來越卷的新能源汽車市場，它除了“多生孩子好打架”之外，加大力度提升技術和品質，贏得了越來越多車迷朋友們的稱贊與好評。近日，小編從相關渠道獲悉，比亞迪王朝網全新車型—秦L已陸續抵達經銷商處，新車將會在5月底（或5月28日）上市，新車定位為插混中型轎車，你也可以把它看作是秦PLUS加長版車型，新車無論是車長還是軸距方面，相較于秦PLUS，均有了明顯的提升，值得一提的就是，秦L未來上市之后，將會與秦PLUS形成雙車格局，從而滿足不同車迷朋友們的購車需求，你們是否看好它的到來呢？下面就跟隨小編一起來了解一下吧。

首先在價格方面，目前現款秦PLUS起售價為7.98萬元起，根據相關信息來看，作為級別更高的車型，秦L或將會12萬起售，如果真是這樣的話，不知道你們是否能夠接受呢？在造型設計方面，我們根據上方的實車圖可以看到，秦L采用了最新的“龍顏設計美學”，第一眼看上去給人感覺很有時尚感，前臉超大尺寸的格柵，內部加以點陣式鍍鉻元素的點綴，極具視覺上的沖擊力，碩大的“秦”字車標，提升了幾分應有的品牌辨識度，引擎蓋上面線條的較高隆起，加上兩側犀利有神的LED大燈組，以及下方兩側弧形的通風口設計，從而使其整體看上去給人一種年輕且動感的視覺感受，為了迎合不同車迷朋友們的審美需求，新車還將會提供冰珀青、建窯紫、潤玉白、茶晶灰四種車身顏色選擇。

側面車身凌厲的腰線勾勒，看上去給人感覺很有力量感，溜背式的車頂設計，加上車窗周邊鍍鉻飾條的裝飾，以及下方多輻式的輪輞，從而進一步增強了整體的時尚運動感。在車身尺寸方面，秦L長寬高分別為；4830/1900/1495毫米，軸距2790毫米，秦PLUS DM-i長寬高分別為：4765/1837/1495毫米，軸距為2718毫米，根據它們之間的車身數據來看，不管是車長還車寬還是軸距方面，秦L均有遠勝秦PLUS DM-i，因此，實際空間表現方面，秦L自然也是更加的寬敞舒適。車尾部分看上去給人感覺很敦實，秦L采用了當下流行的貫穿式尾燈設計，尾燈內部呈“中國結”的結構，點亮之后具有不錯的視覺效果，十分吸引人的眼球。

內飾設計方面，秦L提供兩種內飾配色可選（皓月米/玄武灰）,根據相關信息來看，新車設計靈感來源于中國山水畫，第一眼看上去給人感覺簡約且高級，中控區域并沒有采用過多的實體按鍵，根據細節來看，新車中控下方還配備有手機無線充電面板，懸浮式的中控大屏，將集成諸多功能于一體，值得一提的就是，中控大屏提供兩種尺寸可選，其中，低配車型為12.8英寸，高配車型為15.6英寸，并且搭載了DiLink車機系統，以及配備了DiPilot智能駕駛輔助系統，智能科技感方面完全不用擔心不到位的問題，水晶換擋桿區域的實體按鍵布局清晰規整，有利于駕駛員日常便捷式操作，三幅式的多功能方向盤，加上細節之處鍍鉻飾條的點綴，以及大面積軟性材質的覆蓋，從而使其整體營造出了一種舒適且溫馨的內飾氛圍。

動力方面，秦L將會搭載由1.5L發動機與電動機組成的插電混動系統，擁有比亞迪第5代DM-i混動技術，其中，1.5升發動機最大功率為74千瓦，驅動電機提供峰值功率120千瓦和160千瓦兩種調校，傳動方面，與之匹配的是E-CVT無級變速箱，此外，新車還配備了容量為10.08千瓦時和15.874千瓦時的磷酸鐵鋰電池組可選，CLTC工況下，純電續航里程分別為80公里和120公里。綜合而言，在我們國內中型轎車領域，各車企之間的競爭可以說是十分激烈，畢竟，俗話都說“得B級市場者，得天下”，因此，秦L要想分得一杯羹的話，除了自身實力要過硬之外，售價可以說是十分關鍵，如果新車12萬起售的話，你們認為，它有望成為我們國內B級轎車領域的爆款車型嗎？歡迎在下方一起交流探討一下。