終于明白全新一代現(xiàn)代索納塔定價為何是13.98萬起了。因為中型轎車銷量排行榜第四名的雅閣，已經(jīng)有經(jīng)銷商爆出了10.88萬的價格。
要知道10.88萬是秦PLUS榮耀版上市之前的最低價，即使是榮耀版上市降價之后，10.88萬在秦Plus序列里，也只能買到120KM版本DMi的最低配。
所以從某種角度講，本田雅閣如今還能保持TOP4的位置，基本上是靠低價換取的市場。其市場認(rèn)可的價格已經(jīng)遠(yuǎn)低于同級別的比亞迪漢了。
作為中國加價賣車的鼻祖，本田雅閣如今變成為中型轎車的降價領(lǐng)頭羊，實在是令人唏噓不已。
當(dāng)然，10.88萬只是國內(nèi)最大的汽車平臺給出的北京經(jīng)銷商的報價，如果仔細(xì)觀看細(xì)則，這個價格必須滿足店內(nèi)保險、店內(nèi)置換，店內(nèi)貸款、店內(nèi)裝飾和購買禮包。
如果不滿足以上店內(nèi)所有條件，那么價格將上升至12.68萬。但即使是12.68萬，也依舊處在比亞迪秦Plus的售價區(qū)間，比廠商指導(dǎo)價低了5.3萬。
要知道，雅閣是一款將近5米車身的中型轎車，而且全系標(biāo)配了雙大屏智能座艙。因此在視覺上，外行基本上看不出來最低配雅閣和高配有多少差別。
動力方面，入門級雅閣搭載了一臺194匹馬力的1.5T發(fā)動機，百公里加速僅7.5秒。
配置方面，全車標(biāo)配8氣囊，12.3英寸雙大屏，語音控制、CarPlay/CarLife手機映射系統(tǒng)，4G車聯(lián)網(wǎng)，自動LED大燈，自動空調(diào)，無鑰匙進入啟動系統(tǒng)等等。
雖說家用買這款10.88萬的雅閣還是配置太低，但如果買來跑“專車司機”，性價比就高得嚇人了。