在新能源汽車市場如火如荼的價格戰(zhàn)中，二手車商們的心里卻五味雜陳，據(jù)悉，馬自達6也將在日本停產(chǎn)，徹底為這個經(jīng)典的車系畫上了句號。馬自達6是中國和全球汽車市場的一款經(jīng)典車型，也是70/80后車迷曾經(jīng)的夢想之車之一，可以說一代國人的情懷之車也不為過。從睿翼到阿特茲，老馬自達6的繼任者一直都不太讓人滿意，而有關后驅六缸全新馬6的傳說，也一直讓車迷們十分期待。
不過直到目前，后驅六缸全新一代馬自達6的消息還是云里霧里，但另一款消息更確鑿的“全新一代馬自達6”卻是真要來了，它就是即將在本月北京車展亮相的內部代號J90A的車型，也可能會被命名為EZ-6。該車預計今年第四季度正式上市。
讓很多人沒想到的是，這款車竟然馬自達與合作伙伴長安共同開發(fā)的中國特供車型，從曝光的諜照來看，采用運動轎跑的造型設計，與在售的昂克賽拉是非常相似的。再仔細看，這不就是長安深藍SL03嗎？
實際上，這款所謂的的“全新一代馬自達6”，還真就是深藍SL03的姊妹車。它是馬自達與合作伙伴長安共同開發(fā)全新一代馬自達6，內部代號J90A，未來有可能會被命名為EZ-6。動力方面將提供純電動和增程式混動兩種動力選擇，還可能直接沿用長安深藍的同款動力1.5L自然吸氣發(fā)動機作為增程器。價格方面，參照深藍SL03的售價為13.99-20.69萬元，業(yè)界猜測J90A定價應該會在15-20萬這個區(qū)間。
看到這“全新一代馬自達6”，網(wǎng)友們態(tài)度不一，有的覺得這是中國汽車反哺合資時代的來臨的標志，證明我們汽車工業(yè)強大的，也有的人覺得因此會破壞馬自達的品牌特色。有的網(wǎng)友說：三十年河東三十年河西，這不正說明國產(chǎn)車強大了，外資都開始套我們殼了。
