小米汽車發(fā)布后，存在爭議，褒貶不一。很多人說最大的輸家是保時捷，啥也沒干，家就沒了。尤其是被小米選定的幾款顏色，自己是不能再選了。以后開保時捷出門得躲著點小米，不然就成小米王了。
其實保時捷才是最大的贏家，小米發(fā)布會上，雷總拼命給保時捷抬咖。各種致敬，各種對標，各種自稱比不了。
本來保時捷發(fā)布電動款macan被人嘲諷了一頓，說他油改電，說他智商稅，說他花錢買標。但雷總致敬后，保時捷已經(jīng)在電車里登頂了。
MacanEV代言人谷愛凌
如果說，Cayenne的誕生拯救了保時捷和911。那么，純電動Macan的亮相預(yù)示著保時捷的新起點。
保時捷旗下全新純電動Macan于今年年初在新加坡全球首發(fā)，本月底的2024北京車展，全新純電動Macan將迎來正式上市。首發(fā)兩款車型為純電動Macan 4和純電動Macan Turbo，廠商建議零售價將于2024北京車展公布。
全新Macan純電動，是基于純電動平臺 PPE 全新開發(fā)，以性能為導(dǎo)向完全重新研發(fā)的的SUV。
整體設(shè)計方面，純電動Macan外觀傳承于Mission E 概念車的保時捷電動設(shè)計基因。新車尺寸達到了4784*1938*1622mm，軸距達到了2979mm。短前后懸的車身設(shè)計讓其在車長基本不變的情況下，軸距相比老款車型增長了86mm。更長的軸距也讓新車擁有更為寬裕的駕乘空間，進一步強化車型的實用性。
內(nèi)飾方面，內(nèi)飾造型看上去十分冷峻，整體造型可圈可點。該車方向盤設(shè)計不錯，采用真皮材質(zhì)，盡顯大氣感。新車搭配10.9英寸中控屏，讓內(nèi)飾設(shè)計頗具層次感，很符合該車氣質(zhì)。
Macan配備動感活潑的儀表盤，給人一種十分前衛(wèi)個性的感覺。Macan采用了皮/Alcantara混搭座椅，配備了運動風(fēng)格座椅、副座椅帶記憶電動調(diào)節(jié)、座椅帶記憶電動調(diào)節(jié)、座椅比例放倒等功能，進一步提高了駕乘者的舒適性。