理想MEGA丟掉的面子，理想L6要一步步找回來。
理想汽車近日正式官宣，品牌旗下最新車型理想L6將于4月18日晚間正式發(fā)布并上市。這款車不僅是理想產(chǎn)品家族的延續(xù)，更是在理想MEGA遇冷之后第一個(gè)翻身的機(jī)會(huì)。因此在產(chǎn)品傳播上，理想官方微博著實(shí)花費(fèi)了大量的時(shí)間和精力來重點(diǎn)宣傳這款車型的亮點(diǎn)特征。
雖然談不上不成功便成仁，但是身處多事之秋，理想L6的確在市場(chǎng)業(yè)績上背負(fù)了巨大的壓力，甚至可以視作沖刺理想汽車全新年銷量目標(biāo)（即56萬至64萬輛）的第一要素。按照月銷5萬輛的成績倒推，如果L7/L8/L9三款車型能夠長期保持月均累計(jì)銷量3.6萬輛以上的成績，在理想MEGA銷量忽略不計(jì)的情況下，L6一款車就需要維持每個(gè)月1.5萬輛的銷量。
客觀來說，不管理想汽車2023年過得有多成功，在如今的市場(chǎng)競(jìng)爭環(huán)境下，想要達(dá)成這個(gè)成績，的確存在著一定的難度。
套娃風(fēng)格不變，產(chǎn)品力一如既往
銷量和產(chǎn)品力當(dāng)然是強(qiáng)關(guān)聯(lián)，可是對(duì)于理想L系列車型來說，大篇幅分析產(chǎn)品力顯然沒必要。因?yàn)榭吹綄?shí)車就知道，理想L6和L7/8/9一樣，都是套娃風(fēng)格下衍生出來的新車型。
需要知道的僅有幾點(diǎn)。其一，L6車身尺寸明顯小于L7，同樣也小于問界M7。實(shí)際上在理想汽車L系列車型中，L9超越5.2米的車長屬于獨(dú)一檔，L8和L7的車身長度卻僅僅相差3cm。
如此一來，“6789”四輛車都擁有了明確的定位：L9定位家族旗艦，價(jià)值鄙視鏈中的金字塔尖；L8定位大6座，適合追求高品質(zhì)且有多人出行需求的家庭用戶；L7在L8基礎(chǔ)上設(shè)定為5座，為追求大空間的消費(fèi)者提供多元化選擇。而L6則是錨定大多數(shù)家庭用戶，提供符合“主流預(yù)算”的增程車型。