4月8日晚，智己汽車發布新車智己L6，同步開啟預售。4月9日，記者走訪本地智己汽車門店了解到，目前已有消費者“盲訂”，銷售人員稱，新車正式預訂會有新的購車權益，正式預訂前“盲訂”定金隨時可退。

不過，智己的新車發布也伴隨著風波：在智己L6發布會現場，因智己對競品小米SU7Max關鍵參數進行錯誤標注，小米方面深夜連發三文要求其致歉。凌晨，智己汽車發布致歉函。智己的道歉雖然“姍姍來遲”，但也引發了人們對新能源汽車行業競爭態勢的思考。律師表示，企業在生產經營活動中，應當遵循自愿、平等、公平、誠信的原則，遵守法律和商業道德，若惡意貶損競爭對手，則可能涉嫌構成商業詆毀。有網友表示，希望自主品牌合理競爭、共同進步，拿“產品力”征服市場。

4月8日晚，智己L6公布預售價 圖源：智己官方

新車發布數據“翻車”

4月9日，在濟南東部一家智己汽車門店內，不少消費者正在看車。隨著智己L6正式開啟預售，也陸續有消費者到門店內咨詢該車型的訂車事宜。

“目前智己L6處于‘盲訂’階段，現在下訂可以保留一些購車權益，（新車）正式發布要在本月下旬或者下個月初了。”銷售人員說，屆時消費者可到店看到實車并進行試駕，正式預訂可能還會推出一些額外的購車權益。

濟南一家智己4S店內，不少消費者正在看車

4月8日晚，智己汽車正式發布新款新能源汽車智己L6，全系標配靈蜥數字底盤與智慧四輪轉向系統，激光雷達+英偉達OrinX芯片+高通驍龍8295芯片，“零百加速”僅需2.74秒，其還搭載了準900V超快充光年固態電池，CLTC續航超1000公里。據發布會消息，L6預售價在23萬到33萬元。

不過，這場發布會被網友調侃為“翻車的發布會”。原因是智己汽車在新車發布會上稱，小米SU7Max版本采用了前IGBT后碳化硅模塊的電驅，智己L6則采用了前后雙碳化硅電驅。

對此，小米汽車方面表示，小米SU7全系全域碳化硅，不僅前后電驅都是碳化硅，就連車載充電機（OBC）和熱管理系統的壓縮機都用了碳化硅。

隨后，智己聯席CEO劉濤表示：“由于產品信息的調研結果有誤，發布會上有一處信息錯誤。小米SU7跟智己L6一樣，都是前后電機都使用SIC碳化硅模塊，小米SU7確實是我們非常尊敬的競爭隊友！在此，我誠摯地向小米汽車和大家致歉。”

智己聯席CEO劉濤發微博致歉

然而，對于劉濤的致歉，小米方面并不買賬。4月8日晚到9日凌晨，小米公司發言人連發三條微博敦促智己汽車道歉。

當天23：24，小米公司發言人表示，智己公司在8日晚發布會上對小米SU7Max關鍵參數進行錯誤標注，造成極其嚴重的負面影響，“敦促智己公司立即公開澄清并向被其誤導的公眾正式道歉”。

23：38，小米公司發言人再發文強調，不接受個人輕描淡寫的非正式的道歉。

9日凌晨00：10，小米公司發言人再次發文表示，對于智己公司近期一而再、再而三的騷擾、抹黑行為，其忍讓是有限度的。“如果得不到智己公司正式公開道歉，我們會采取法律武器維護自身權益。我們最后一次敦促智己公司立即正式道歉。”