最近有粉絲私信問我說自己手里有臺北汽EC180，問我還值多少錢？于是我就去了解了一下這款車目前的回收價格。看到價格后完全是意料之中。這款車多數是17年生產的，有部分是18年的。
這款車之所以說暢銷，是因為從19年開始陸陸續續下線了很多共享公司的車。當時應該有很多人2.98萬或者三萬多買過這款二手車。而到了20年后這款車由于大批量下線。價格直接來到了一萬多塊錢。而在電池漲價的22年。這款車又一次站在了兩萬多的臺階上去。23年的時候這款車再次往下降價。而2024年的今天。它的回收價格可能不過萬。
這款車是17年北汽推出來的新能源車型。經過這幾年的實踐。很多購買的人都比較滿意，少部分人因為電機的事情惱火，換一個可能需要兩千左右。在每天的代步完全夠用。雖然已經七年了。續航依然能達到一百多公里。交強 險一年在六百到1000。主要取決于你的出保險 次數。沒有出保險就會低。而50萬的三責在八百左右。
關于配置參數我在之前的文章里有過測評，想要了解的可以去看看。這款車在二手車商那里。不會在意你的車是不是原版原漆，只要大梁沒動過就行。所謂的漆膜儀器測新能源車的無非是想壓壓價格。營轉費的回收價格在7000到9000左右。而非營運的價格會高點在10000到12000之間。而流出車商手里。他們可能要花幾百塊收拾車子加過戶成本后，每臺車加個2000到3000后賣出去。如果想買這個車的客戶超過這個價格一定要想好。
新能源車在什么時候賣不會虧本，就是電池漲價的時候。同樣的在電池高的時候買的。什么時候賣不虧，開報廢賣電池的時候。現在電池和高點比，原材料跌了可能90%，而電車貴在電池。可想而知那時候的人虧了到底有多少，今天的分享就到這里了。有想了解的新能源車型可以打在評論區或者私信我。我們下期繼續分享新能源車型的市場價格。