時(shí)間一晃而過(guò)，2024年已經(jīng)進(jìn)入五月下旬了，在這期間讓億萬(wàn)車(chē)主用戶(hù)感慨萬(wàn)千的無(wú)非就是國(guó)內(nèi)油價(jià)的“漲跌”狀況，就目前為止，國(guó)內(nèi)油價(jià)進(jìn)行了10次調(diào)整，形成“五漲三跌二擱淺”的狀態(tài)，

相互抵扣之后，相比較年初，國(guó)內(nèi)油價(jià)累計(jì)上漲了500元/噸，車(chē)主用戶(hù)都有了情緒。不過(guò)，根據(jù)國(guó)內(nèi)油價(jià)“每十個(gè)工作日統(tǒng)計(jì)周期”可進(jìn)行調(diào)整的機(jī)制，

國(guó)內(nèi)油價(jià)第十一次調(diào)整時(shí)間，確定在5月29日24時(shí)，而且有望下跌。其理由是，截止5月24日，國(guó)內(nèi)油價(jià)已經(jīng)進(jìn)行了7個(gè)工作日的統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)際原油變化率為-0.88%，

預(yù)計(jì)下調(diào)油價(jià)60元/噸，達(dá)到《石油價(jià)格管理辦法》規(guī)定的“漲跌超過(guò)50元/噸”可進(jìn)行調(diào)整的標(biāo)準(zhǔn)，因此折合升計(jì)算，國(guó)內(nèi)油價(jià)預(yù)計(jì)下跌0.05元/升—0.06元/升，到時(shí)候車(chē)主用戶(hù)加滿(mǎn)一箱油50升容量，可節(jié)約2.5元至3元。

事實(shí)上，也正因?yàn)閲?guó)內(nèi)油價(jià)的“漲跌”不定，改變了人們的出行方式，給予了新能源汽車(chē)更大的發(fā)展空間，近兩年來(lái)，一款又一款的新能源汽車(chē)出現(xiàn)在市場(chǎng)上，

就比如說(shuō)最近，東風(fēng)汽車(chē)攜帶21款新能源產(chǎn)品如“猛士917、猛士M-HUNTER、嵐圖FREE、嵐圖追光、嵐圖夢(mèng)想家、

風(fēng)神L7、eπ008、納米01共創(chuàng)版、風(fēng)行星海V9、風(fēng)行星海S7、啟辰VX6等全新陣容盛裝亮相2024北京國(guó)際車(chē)展，以此滿(mǎn)足消費(fèi)者的選擇需求。

這里值得一提的是，面向高端新能源市場(chǎng)的“新嵐圖夢(mèng)想家”表現(xiàn)的十分亮眼，該車(chē)的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5315mm/1985mm/1800mm，

軸距為3200mm，定位于中大型MPV，售價(jià)33.99萬(wàn)元起，該車(chē)擁有同級(jí)最長(zhǎng)的236公里純電續(xù)航、1231公里綜合續(xù)航，

確保車(chē)主用戶(hù)出行過(guò)程毫無(wú)任何續(xù)航里程焦慮之憂(yōu)，以及擁有同級(jí)最強(qiáng)的840N·m系統(tǒng)總扭矩，零百公里加速僅需5.9秒，盡顯超強(qiáng)澎湃動(dòng)力性能；