自主品牌瘋狂內圈的背景下，合資品牌也不得不加快了自身產品的推陳出新。日前，別克官方就發布了新款昂科威Plus的內飾官圖。新車不僅全系標配了30寸6K大屏，全新語音交互系統、無線CarPlay、無線手機充電等科技配置也是一應俱全。在科技配置明顯提升的情況下，未來新款昂科威Plus能否成為讓別克重回當年在SUV市場的號召力？圈哥就來給大家盤一盤。

家族式設計高辨識度

 

首先在外觀上，新款昂科威Plus采用了辨識度非常高的家族式設計。和昂科威S一樣，昂科威Plus前臉使用了梯形的大尺寸進氣格柵，第一眼就給人大氣、精致的整車氣質。此外，犀利的分體式大燈也進一步提升了全力的視覺沖擊力。據悉，這組LED矩陣大燈還擁有8種照明模式及全新燈光秀，在功能上也非常實用。

 

相較于前臉，新款昂科威Plus側面的設計就相對沉穩，平滑、圓潤的腰線讓整車看看起來更具力量感，親和力更為突出。同時，貫穿式的尾燈相比老款車型也更為扁平。實際尺寸方面，新車長寬高分別為4822/1883/1695毫米，軸距2833毫米。僅從外觀來看，昂科威Plus在前臉造型上變化明顯，直接看齊了昂科威S，家族式的設計讓自身保證辨識度的同時也更為大氣和精致。

 

動力方面，雖然官方目前還有公布相關信息，但根據之前新車的申報信息來看，昂科威Plus將繼續1.5T和2.0T兩種動力車型，其最大馬力分別為221匹和237匹，變速箱或與現款車型一樣全系標配9AT變速箱。

標配30寸6K大屏

 

除了在外觀設計上看齊昂科威S外，從此次發布的內飾官圖來看，新款昂科威Plus繼續保持了家族式設計，其車內最大的亮點就是全系標配了eConnect 智能座艙，擁有30寸弧面6K屏，為整個內飾提供了極強的科技感保證。

 

毫無疑問，無論是屏幕的尺寸還是分辨率，新款昂科威Plus在整個SUV市場中都很難找到對手。而且在芯片上，新車也使用了當下主流的高通驍龍8155芯片，以保證車機系統的流暢度，整套車機系統也支持智聯、智駕的OTA遠程升級。

 

除了大屏加持以外，在科技配置方面新款昂科威Plus也非常豐富。從目前官方公布的信息來看，新車還將標配無線CarPlay、無線手機充電、電子懷擋、121色氛圍燈等配置。此外針對主力配置車型，新車還支持L2級別的智能輔助駕駛。顯而易見，在30寸大屏的優勢下，新車豐富的科技配置已經能夠比肩甚至超越同級新能源車型的科技體驗。

合資燃油車的“妥協”？

 

在《車壹圈》看來：此次新款昂科威Plus最明顯的升級毫無疑問就是30寸大屏和豐富的科技配置，大大提升了新車對年輕消費者的吸引力。同時新款昂科威Plus在上市后，別克也將在SUV市場形成新款昂科威Plus+昂科威S的雙車布局，進一步擴大昂科威家族的市場覆蓋面，有望重回當年月銷破萬的“巔峰期”。

 

當然，重點針對科技感升級不僅僅是新款昂科威Plus一款新車，這也是當下不少合資燃油車型更新的重點方向。像途觀L Pro、全新一代邁騰等新車，它們對車內屏幕、科技配置的升級都非常明顯。在自主品牌車型，特別是新能源車型的猛烈攻勢下，合資品牌也不得不在科技配置乃至價格上做出“妥協”。面對合資品牌們這波“反攻”的浪潮，接下來買燃油車你會選擇自主品牌還是合資品牌？