4月12日，CNMO了解到，據日媒報道，本田計劃在2024年向日本和北美市場推出全新燃料電池車（FCV），這款車型以熱銷SUV“CR-V”為基礎，并搭載了與美國通用汽車共同研發的燃料電池系統。尤為引人注目的是，新車“CR-V e:FCEV”還兼具鋰離子電池和外部充電功能，使其在沒有氫氣供應的情況下也能以純電動汽車模式行駛。
作為純電動汽車，新型車能夠行駛約60公里，對于日常城市購物和接送等短途出行需求完全足夠。盡管具體的售價和目標銷量尚未公布，但本田的日本國內商品策劃負責人宮原潤一透露，公司正努力將價格控制在個人消費者可承受范圍內。
然而，燃料電池車市場目前面臨著諸多挑戰，其中最為突出的是加氫站數量的不足。在日本，能夠為燃料電池車提供氫氣補充的設施還不足200處。本田之所以在新車型中加入外部充電功能，正是為了緩解消費者對氫氣耗盡的擔憂。
圖源：日經中文網
目前，日本市場上已有三款燃料電池車，分別是豐田的“MIRAI”和“皇冠FCEV”，以及韓國現代汽車的“NEXO”，但這些車型均未配備外部充電功能。根據日本汽車銷售協會連合會的統計，2023年燃料電池車在日本的實際銷量僅為422輛，僅占新車總銷量的不到0.01％。
本田氫業務開發部部長長谷部哲也坦承：“燃料電池車市場并非一路增長”。即便本田決心以合理的價格銷售新型燃料電池車，預計其銷量仍難以實現大幅提升。