軸距3米帶空懸！首試奇瑞星途星紀(jì)元ET

2023年底，奇瑞主打高端新能源市場(chǎng)的第一款車(chē)型——星紀(jì)元ES一上市便引起熱議。短短一個(gè)月時(shí)間，2024年1月19日，星紀(jì)元下餃子般地下線了第二款車(chē)型——星紀(jì)元ET，與星紀(jì)元ES建立起轎車(chē)+SUV的雙子星陣容。

3月初，電動(dòng)邦就針對(duì)星紀(jì)元ET這款車(chē)型進(jìn)行過(guò)詳細(xì)的靜態(tài)報(bào)道，所以本次試駕就不對(duì)外觀過(guò)多解讀了。當(dāng)時(shí)這臺(tái)車(chē)就帶給了我們不小的驚喜，沒(méi)想到一個(gè)月后的試駕體驗(yàn)，星紀(jì)元ET再次突破了我們對(duì)這臺(tái)車(chē)的認(rèn)知。

堪比硬派越野的『撒歡』屬性

試駕之前，我們本來(lái)以為這個(gè)頭頂大『包』的家伙會(huì)先秀下自己的智駕能力。萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，工程師們上來(lái)就帶我們?cè)诤舆叺臏\灘開(kāi)啟了一番越野之旅。

有一說(shuō)一，面對(duì)稍顯湍急的江水，我心里并不是很有底。雖說(shuō)別人的車(chē)越野性能總是最好的，但星紀(jì)元ET畢竟不是硬派越野，而且還是臺(tái)電動(dòng)車(chē)，屁股下有塊大電池呢，擱誰(shuí)誰(shuí)不慌。『別怕，開(kāi)啟「越野模式」直接淌過(guò)去就行了，這臺(tái)車(chē)穩(wěn)的很』教練看出了我的擔(dān)心，底氣十足地鼓勵(lì)道。聽(tīng)完教練的話，我心一橫，便一頭扎進(jìn)江水中去。

行至江心，望向窗外，江水已經(jīng)沒(méi)了半扇車(chē)門(mén)，雖說(shuō)沒(méi)有開(kāi)路虎時(shí)那種水線就在窗沿邊的緊迫感，但時(shí)不時(shí)被江水沖到橫移的車(chē)身依舊讓我心有戚戚焉。

好在我很明顯地感覺(jué)到輪胎在江底鵝卵石上十分穩(wěn)健地碾壓前行著，才讓我有信心一路穩(wěn)著電門(mén)的開(kāi)合度直至上岸。『750mm的涉水深度，怕什么』教練打趣道，我有些驚訝，這看著挺『城里孩子』的，涉水深度居然超過(guò)了帕杰羅，直追牧馬人，佩服佩服。

涉完水，緊接著就是爬坑，因?yàn)閯傁逻^(guò)一場(chǎng)春雨，上岸后的道路并不好走，地形全是圖中那些『小山包』，但坑里早就沒(méi)了草，全是異常滑膩的泥濘。此情此景，一定能讓越野愛(ài)好者們歡呼雀躍。