如果你手握10萬元預算，正在猶豫選擇哪款車，那么榮威D5X DMH絕對值得一看。這款榮威家族的首款SUV，簡直是混動SUV的全能王者，宋PLUS DM-i瞬間不那么香了。5月20日，榮威D5X DMH正式上市。五哈大哥范志毅直播親自砍價，1000元定金膨脹至11000元的限時優惠，讓你只需10.98萬元就能購得這款爆款混動SUV。

 

榮威D5X DMH提供了四個版本，每個版本都有其獨特的魅力。135暢行版10.98萬元、135豪華版11.98萬元、135旗艦版12.98萬元、135科技版13.68萬元。無論你是追求性價比還是想要更多科技配置，都能找到適合自己的那一款。而且，這款車不僅僅是價格優勢，五大優勢：更長續航、更強動力、更高安全、更享舒適、更優品質，真正做到了全面領先，堪稱10萬級混動SUV市場的最佳之選。

混動SUV，大電池更香還是小電池更劃算？

 

榮威D5X DMH全系標配21.4度的超混專用長續航電池，這在同級別車型中可是獨一無二的，能量密度高達110Wh/kg。純電續航能跑135公里，是同級最長的，綜合續航更是達到驚人的1300公里。1月份在海南實測，居然跑了1621公里，基本上一箱油能從京跑到滬。再看看宋PLUS DM-i，它的WLTC工況下純電續航僅為85公里，明顯遜色不少。

大電池不僅能帶來更長的續航，還能讓你在用電方面更加自由。在戶外露營時，榮威D5X DMH的外放電輸出功率高達6kw，可以同時支持多個大功率戶外裝備，真正讓你體驗到用電自由的樂趣。此外，榮威的零熱失控技術和航空級電芯熱管理系統，也保證了電池的安全性和耐久性。電芯內部溫差被控制在3.5度以內，不僅安全穩定，還能延長電池的使用壽命。

動力性能，6秒級加速才夠爽

 

榮威D5X DMH配備了1.5T發動機，全系標配VGT可變截面渦輪，這項技術源自保時捷911，遲滯小、動力猛，熱效率達到了43%，最大功率110kW，最大扭矩235N·m。相比之下，宋PLUS DM-i的1.5L自然吸氣發動機最大功率81kW，最大扭矩135N·m，明顯弱了不少。榮威D5X DMH的百公里加速只需6.9秒，比宋PLUS DM-i的8.23秒快了不少。

榮威D5X DMH不僅動力強勁，還搭載了兩擋混動專用變速箱，能夠在不同工況下自動調整動力輸出，實現更高效的能源利用。在廣德試車場的直線性能測試中，榮威D5X DMH的零百加速時間為7.02秒，而宋PLUS DM-i則為8.23秒。這不僅體現了榮威D5X DMH在動力方面的明顯優勢，也讓駕駛者能夠享受到更為暢快的駕駛體驗。最高時速達200km/h，讓你在高速公路上也能輕松超車。

安全性能，真材實料才放心

榮威D5X DMH采用了新一代高強度籠式車身，全車高強度鋼占比達79%，在同級車中最高，超高強度鋼占比44%，熱成型鋼12.4%。它還配備了6個安全氣囊，特別是側氣簾，尺寸達到2187*594mm，體積33L，能覆蓋整個側面窗框，保護效果極佳。而宋PLUS DM-i的側氣簾面積僅為榮威D5X DMH的1.2倍，安全性稍遜一籌。在中汽研的碰撞測試中，榮威D5X DMH得到了“TOP Safety安全碰撞挑戰證書”，安全性能無可挑剔。

不僅如此，榮威D5X DMH還具備多項主動安全配置，如主動剎車、自適應巡航、車道保持等，全面保障你的出行安全。它的電池安全設計也非常出色，采用多重保護機制，防止電池過熱、過充和短路。榮威D5X DMH的安全性能不僅體現在碰撞測試中，更在實際駕駛過程中為你提供全方位的安全保障。

底盤調校，四連桿比三連桿更舒適

榮威D5X DMH采用了前麥弗遜后四連桿的獨立懸架組合，經過精心調校，舒適性和操控性都非常出色。無論是過坎還是跑高速，都能給你穩穩的感覺，特別是急轉彎時，車身也很穩定。而宋PLUS DM-i的底盤結構雖然使用了麥弗遜獨立懸架，但后懸架是三連桿，在顛簸路面上震動較大，減震效果一般。榮威D5X DMH的DP-EPS轉向助力系統更是讓人驚艷，方向感精準，反應迅速，感覺就像智能手機和普通手機的差距一樣。