“北汽集團新任董事長張建勇上任后，旗下極狐汽車率先攻向技術板塊全新迭代。”

4月11日，極狐汽車達爾文2.0技術品牌發布會正式舉行，向外界展示了其在新能源汽車領域的最新技術成果。同時官方宣布很快將推出全新高端數字化平臺——“北極星”，北汽與華為智選合作的首款車型將首搭于該平臺。

極狐汽車達爾文2.0技術品牌發布會

目前極狐汽車在售車型共有四款車型，包括阿爾法S、阿爾法T、阿爾法T5、考拉；另有一款新車型——極狐阿爾法S5已于4月9日發布，暫未正式上市，其未來定價或在20萬元左右。

結合銷量數據來看，2023年極狐汽車銷量30016輛，同比增長138%，但仍難以上升到主流陣營。外界開始關注，此次技術升級后，極狐汽車能否進一步提升自身競爭力？

極狐汽車目標2025年實現無線充電
回顧來看，極狐達爾文系統初次亮相于2018年，可以看做一套整車人工智能系統。按照官方介紹，達爾文2.0基于IMC架構打造，全面進化集成了七大核心技術板塊：“極盾”安全、“極凈”健康、“極光”電池、“極鋒”動力、“靈韻”底盤、“靈智”OS以及“極享”座艙。

達爾文2.0基于IMC架構打造

作為電動汽車最核心的部件——極狐汽車的極光電池，目標是安全零自燃、耐久零衰減、充電便捷快。充電方面，極狐汽車三電技術領域負責人袁文靜在發布會上指出，“極狐正在與國網、殼牌、華為等企業合作進行超充建設，目標打造15分鐘便捷充電圈，即最多5分鐘找到樁，10分鐘就能充好電。”

官方介紹稱，今年極狐還將推出搭載5C超充電池的車型，售價20萬元內，可實現充電5分鐘增加續航233公里，充電10分鐘增加續航410公里，充電15分鐘增加續航527公里，即使在零下20攝氏度也可做到16分鐘充電80%。

極狐研發的“即停即充”無線充電技術，預計將于2025年量產

值得注意的是，極狐還提到后續將接通華為液冷超充樁；此外其研發的“即停即充”無線充電技術，預計將于2025年量產。據了解，極狐無線充電功能采用了非金屬式的電磁耦合傳輸技術，搭配智慧充電系統，車輛自動開回車位后，小管家會自動接管。

不過，目前官方僅在發布會上展示視頻演示，并未透露關于該項技術的具體細節。

極狐將推出全新高端平臺“北極星”
隨著小米SU7入局后爆火出圈，新能源汽車市場正在被快速攪動，新的市場格局逐漸浮現，極狐汽車也在通過推出全新平臺來試圖打開市場。

北汽新能源黨委書記、總經理代康偉在發布會上指出，極狐品牌和產品的高端化戰略正在持續推進，很快將推出一個全新的高端數字化平臺——“北極星”，“北”代表了“北汽集團”，“極”是極狐品牌首先搭載使用，“星”為孵化極狐高端明星產品。